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岚图FREE增程版,中大型SUV,配空气悬挂,694马力,零百加速4.5s

近几年,新能源汽车发展迅速,平时在路上就能看到不少新能源汽车。但由于续航使得部分消费者对于纯电动汽车“敬而远之",反而比较关注既可以加油也可以充电的增程式混合动力车型。那么有哪些较为不错的增程式混合动力车型呢?岚图FREE,2021款 四驱增程版专属豪华套装,级别属于中大型SUV,配空气悬挂,694马力,零百加速4.5s,指导价33.36万。接下来从外观、动力、空间等方面跟大家聊聊这辆车子的产品实力,一起来了解一下。

首先外观方面,岚图FREE岚图FREE的外观采用了概念车iFree的语言设计,前脸采用“盆状”的进气格栅设计,中网用带有折角的直瀑式镀铬填充,大灯造型扁平狭长,LED日间行车灯与格栅上方的镀铬饰条对接,形成贯穿式效果,整体性较强,前包围三分式的散热开口,两侧“莲蓬”造型的空气导流槽有点独特,整体设计简约帅气。

车身侧面,该车的车身尺寸分别是长4905mm,宽1950mm,高1645mm,侧面给人的感觉比较工整,腰线平直。门把手采用隐藏式设计,显得比较高级。车门下方内凹式的设计,营造出光影效果。轮廓采用旋风密辐式设计,视觉效果动感。来到车尾,尾灯采用时下流行的贯穿式设计,两侧尾灯主体内部使用了形似指向标的灯组,比较有特点,点亮后具有不错的辨识度。

空间方面,该车的轴距2960mm,我身高182cm,前排座椅支持电动调节,将座椅调整之后,头部距离车顶约有一拳一指,驾驶体验顺手,视野开阔, 座椅采用真皮+仿皮,座椅的皮质风格为Alcantara(麂皮),质感不错,柔软度和舒适度较好,包裹比较到位,且前排支持通风、加热、按摩、记忆(主驾驶),坐久了没有明显的感觉到不适,保持前排不变,来到后排,腿部空间接近三拳,头部也有一拳,整体前后排空间表现讨喜。

内饰方面,内饰给人的感觉时尚大气,采用棕色与白色的双色搭配,看上去比较满足温馨,看久了没觉得沉闷,采用大面积软质材料设计,细节出也设计了细腻的纹路,做工细致。且科技感设计的也比较到位,三联屏的设计尤为吸睛,分辨率高清,界面UI设计较好,能较快上手,不管是娱乐功能还是体验上都表现得比较出色。三幅式方向盘采用平底设计,手感也不错。此外搭载了丹拿音响、前排多层隔音玻璃、手机无线充电、多色车内氛围灯等。

动力方面,该车搭载增程式 694马力电动机,纯电续航里程140km,最大扭矩1040N·m,最大功率 510kW,充电时间快充0.75小时和慢充3.75小时,WLTC综合油耗1.3L/100km,驱动方式,双电机四驱,四驱类型为电动四驱。实际驾驶,方向盘转向以及回馈都比较足,油门与刹车踏板比较容易掌控,起步阶段,初段轻踩油门,就能感受到不错的动力输出,加速时,动力响应及时,动力输出线性,行驶过程比较自然,多踩点油门能够体验到较为清晰的推背感,日常提速超车基本可以一气呵成,比较轻松的完成。

岚图FREE的空气悬架的运转方式是系统通过车身高度传感器,从而实现车身高度的闭环调节,此外,空气悬架不仅能够调整车身高度,还能够调整空气悬架的刚度,从而改变悬架系统的偏频。这样就可以根据车辆载人的多少动态调整悬架系统偏频,不论是自己开还是满载,都能拥有较为同等的乘坐舒适性。

总的来说该车整体表现还是可圈可点的,无论是空间还是内饰这台车子都有着不错的表现,且自身配置和动力在同级别车型中属于中上游水平,驾乘体验较好,指导价33.36万,在同级别车型里,具备一定的优势。

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