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全系2.0T+8AT,轴距2765mm,荣威鲸5天后上市,对标吉利星越

虽然现在国内的年轻汽车消费者越来越多,但绝大多数汽车消费者的消费观念依然趋于保守,不少车企误以为年轻人都喜欢追求个性,所以推出的新车设计也越来越大胆,觉得只要车型足够个性就能够吸引到年轻人,但往往事与愿违,一些设计十分个性的车型即便拥有着不错的实力也大都在最终成为了小众车。

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而在汽车市场中,有着这样一个类别的车型,这些车型的设计极为个性,很多人看到这类车也都会对其称赞不绝,但这类车型的销量却基本上都是比较惨淡的,而这类车型就是跨界车。不论是任何品牌的跨界车销量都不高,但车企却依然在乐此不疲地推出这种车型,例如吉利旗下的星越就是一款跨界车,该车在刚推出时有着非常高的关注度,但上市后销量表现却比较一般,后续吉利又推出了星越的另一个版本星越S,星越S也是一款跨界车,销量依然不是太好,直至吉利推出了星越L,星越L是一款常规的SUV,并且该车一经推出就获得了不错的市场成绩。

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从星越到星越S再到星越L这三款车的不断演变也不难看出跨界车在国内的汽车市场中根本行不通,但依然还有不少汽车厂家“不信邪”,这不,上汽集团旗下的荣威品牌马上又将推出一款对标吉利星越的全新跨界车了,这款新车单名一个“鲸(图片)”字,荣威鲸将于5天后的2022年4月19日正式上市,那么荣威鲸作为吉利星越的劲敌具体的表现是怎么样的以及新车能否真正对吉利星越形成威胁呢?今天我们就抢先来一起看看。

如今在每个级别中都有着非常多的车型可供我们消费者选择,所以车型的价格也就逐渐成为了很多人在买车时会考虑的一个主要因素,所以我们先来看看荣威鲸的价格,虽然该车目前还未正式上市,但在此前,厂家已经给出了新车的预售价为16.68-19.28万元,这样的价格与同级的吉利星越相比要高出来不少,所以在价格方面,荣威鲸并没有什么太大的优势。

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在外观方面,荣威鲸与其他的跨界车一样,整体的设计是非常时尚个性的。车头部分,新车采用了一个有些类似于新能源车的前脸设计,倒梯形的无边框进气格栅看起来很有辨识度,而两边的大灯组样式也较为别致,且采用了时下流行的分体式大灯设计,两只日行灯之间还用到一根镀铬饰条相连,所以车头的时尚感和整体感都呈现得不错;车身侧面,荣威鲸采用了双色车身以及溜背的造型设计,配合全系19寸的轮毂使得整个车侧显得十分动感;车尾部分,荣威鲸原厂就配备了尾翼,而下方面的尾灯组则采用了贯穿式的设计,并且排气管也为双边双出的设计,所以车尾的运动感是呈现得不错的,不过该车装配的轮胎为235的胎宽,从车尾来看略微会显得有些不太协调。

来到车内,映入眼帘的是荣威鲸比较简洁且时尚的内饰设计。新车采用了蓝白搭配的内饰配色,看起来很时尚,另外,新车还用到了双联屏、电子挡把等比较具有科技感的设计。在配置方面,荣威鲸全系标配了4气囊、胎压显示、ESP、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、全景天窗、电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、隐藏电动门把手、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主副驾电调座椅、座椅加热、LED大灯、自适应远近光灯、自动头灯、自动分区空调、后座空调出风口等,即便是最低配车型的配置也已足够丰富了。

荣威鲸的长宽高为4702*1903*1691mm,轴距为2765mm,定位于紧凑型SUV,这样的车身尺寸确实要比同级的吉利星越等车型表现得更为出色一些,所以荣威鲸车内的空间也要更加宽敞,即便是身高1.85米的成年人坐进后排头部空间还有一拳左右,而腿部空间则还有两拳左右,对于家用来说这样的空间算得上是比较宽敞的了,另外,荣威鲸的后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒座椅后椅背与后备厢之间是几乎纯品的,在装载一些大件物品时也会比较方便。

动力方面,荣威鲸全系搭载的是一台2.0T的四缸涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了231Ps,最大扭矩则达到了370N·m,与发动机相匹配的均为8AT变速箱,这套动力总成与吉利星越或星越S上的2.0T+8AT相比参数会略微处于劣势一些,并且荣威鲸全系均为前置前驱,并无四驱版本可选。

总结:整体看下来不难发现荣威鲸这款车在外观内饰设计、车身尺寸以及动力方面的表现均可圈可点,不足的是定价确实有些偏高,我个人觉得这款新车如果想获得较为出色的市场成绩唯有在上市后把指导价拉低一些或在市场终端给出较大的优惠幅度。另外,在购买建议方面,荣威鲸全系共有三个配置车型,我个人觉得选它的最低配(2022款 2.0T 白鲸版)比较好,低配车型的配置已经足够丰富,而且价位也会更低一些。那么你觉得荣威鲸这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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