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年轻人第一台SUV?配蓝鲸1.5T,7.79秒破百,带你看欧尚X5运动版

随着市场多元化发展,汽车市场的风格也不再变得那么死板,特别是如今年轻消费者越来越多的情况下,家用SUV市场中也是涌现出了越来越多的运动风车型,比如说欧尚X5就很有代表性,如今单月销量基本上维持在1万台以上,也成为了不少年轻人的第一台SUV。今天小编就以1.5T DCT旋风冲锋版车型为例(售价10.09万,下文简称欧尚X5),来看看这款车到底表现如何?

从年轻人的角度来说,运动风首先要从颜值上体验出来,这一点欧尚X5其实做的挺不错,整车给人的第一印象就是时尚运动,并且具有一定的视觉攻击性。

车头部分,欧尚X5是采用了宽大的直瀑式格栅装饰,加之犀利的前唇设计,以及大量彩色辐条装饰,看起来足够抢眼。

欧尚X5车头两侧配备了造型犀利的LED大灯,下方还带有雾灯的配置,增添了一丝凌厉、科技的感觉。

侧面部分,欧尚X5采用了许多隆起的线条勾勒,腰部线条则是采用了三段式设计,加之溜背式的顶部造型,营造出了一种运动紧凑的车身姿态。前翼子板部分还带有英文标识装饰,彰显了其运动版车型的定位。

尾部方面,欧尚X5的运动属性就比较明显了,除了下方的四圆筒尾排以外,欧尚X5顶部还配备了造型略显夸张的扰流板设计,性能感十足。至于尾灯,相比之下,吸引力就不是那么足了。

作为一款10万级SUV,欧尚X5尺寸空间还是要提一提的,据数据显示该车的长宽高分别为:4490/1860/1580mm,轴距为2710mm,在紧凑型SUV市场中算不上出彩,但也属于主流够用的水平。所以当身高178cm的体验者坐进车内,无论前排还是后排均能够有着相对宽敞的乘坐体验,即使是第二排腿部空间也能够超过两拳。后排地台设计得不高,但中间座位没有头枕,乘坐的舒适性就没有其它位置好,尤其是满载的情况下,会略显难受。

毕竟只是一款入门级紧凑型SUV,欧尚X5后备厢的空间也只是够用的表现,好在地台平整,后排还能放倒,两侧凸起也不明显,堆放物品比较方便。

值得一提的是,今天这款欧尚X5的内饰设计也是颇有亮点。可能是为了迎合其运动版车型的定位,所以坐在车内能够发现,该车的内饰设计使用了大量的彩色辐条装饰,并且配备有平底方向盘。最主要,前排还配备了同级少见的运动座椅,坐上去包裹性、支撑性的表现比普通家用车的座椅好了不少,明显讨好了年轻人的用车需求。

此外在配置方面,欧尚X5相对来说也还算厚道全面,诸如倒车影像、定速巡航、自动驻车这些常见的辅助功能,均是有所配备的。中部的悬浮式中控屏,还能够支持原厂互联映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能,满足日常出行的智能交互需求,基本上是没有什么问题的。

最后便是动力部分,今天这款欧尚X5是搭载了一台1.5T蓝鲸发动机,然后匹配7DCT湿式双离合变速箱,账面数据上拥有最大功率132kW(180Ps),最大扭矩300N·m的动力输出,零百加速7.79秒,在同级市场中这样的性能表现是足以排在前列了。并且欧尚X5的经济性也不差,NEDC油耗为6.2L/100km。

总结:通过分析不难发现,今天这款欧尚X5运动版车型,是一款主打年轻人需求的家用SUV,包括颜值、内饰、动力等多个方面,都是以运动路线为主。而欧尚X5的空间、配置虽然不是特别出色,但对比同价位合资也拿得出手,像电动天窗、手机无线充电都有配备,足以应对日常的家用需求。再结合其10万级的售价来看,显然,是挺适合年轻人的一款选择。

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