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零元购来了!7000亿新能源汽车龙头18亿回购0元送员工,剑指全年2800亿营收?

昨晚,新能源汽车龙头比亚迪发布公告,拟以18亿-18.5亿元回购股份,回购的股份将全部用于实施公司员工持股计划。同日披露的员工持股计划显示,参与持股计划的总人数不超过12000人,本次员工持股计划受让价格为0元/股,即参与对象无需出资。

假设股票回购价格与员工到期卖出价格一致,按回购18亿元股票用于员工持股来算,参与此次持股计划的人,相当于平均“获赠”15万元股票。从分配比例看,其中14位董监高合计拟分配份额占比达7%。按照前述算法计算,这14位董监高相当于平均“获赠”900万元股票。

截至本周五收盘,比亚迪A股股价涨0.58%,报235.4元/股,最新市值为6853亿元。从日K图线观察,自2021年10月26日创下历史新高后,股价一路震荡下跌,最大回撤幅度接近40%

此次公告一出,投资者在财联社APP纷纷热议,均表达了不同的意见与看法。有投资者留言,“拿全体股东的资产买东西送员工?”,也有投资者认为,“绝对的利好,持股计划创新模式。”

值得注意的是,本次员工持股计划是有相应考核条件的,员工持股计划分三期解锁,每期解锁的标的股票比例分别为 30%、30%、40%。公司业绩考核层面,3个解锁期的业绩考核指标分别为,营收增长率不低于30%、30%、20%。比亚迪最新年报显示,2021年公司实现营业收入2161.42亿元,按照考核要求,2022年比亚迪营收将冲刺2809.85亿元。

公开资料显示,推“0元购”员工持股计划的公司,比亚迪并非首家。今年2月福光股份(688010)曾推出0元持股计划。但随后,上交所下发监管函要求进一步解释持股计划相关内容,之后,福光股份修订了持股计划。

比亚迪此前公告,预计一季度净利润6.5-9.5亿元,同比增长174%-300%。其中,电动车一季度累计销量28.49万辆,同比增长423%,环比增长7.8%,淡季不淡,销量强势增长,创历史新高。

东吴证券分析师曾朵红、阮巧燕在4月18日研报中表示,一季度业绩超市场预期,其中汽车业务量利齐升,手机部件及组装业务受行业需求疲软影响,产能利用率偏低,预计盈利短期承压。

本月初,比亚迪进行战略调整,宣布停产燃油汽车,全面押注新能源汽车,成为全球第一家正式宣布停产燃油车的车企,一度引发行业热议。

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