1. 主页 > 新车频道 > 文章

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

在国内,雷克萨斯品牌积淀深厚,坚守纯进口也让它成为豪华品牌中最独特的存在。

在如今无车企不电动的时代背景之下,雷克萨斯的电动化进程也一直受到关注。其实这个品牌的电动化进程早已规划好了,全新的雷克萨斯RZ就代表着这个品牌近些年来的成果。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

4月20日,雷克萨斯RZ正式首发亮相。新车定位为中型纯电动SUV,系基于丰田「e-TNGA纯电动架构」打造的重磅新作。

这台车,代表着雷克萨斯对纯电车型的全新诠释。

■ 熟悉又陌生的感觉

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

▲雷克萨斯LF-Z Electrified概念车

早在2021年3月,雷克萨斯LF-Z Electrified概念车似乎已经提前宣告了RZ的大致轮廓。这款概念车并不追求极致夸张,诸多设计元素也表明它存在量产的可能性。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

▲雷克萨斯RZ

当量产车型雷克萨斯RZ真的到来,或许可以说它并不逊色于概念车。除了电子后视镜更换为常规的后视镜之外,它的科幻感基本被保留了下来。

为了方便阅读,下文中我们将简称新车为RZ。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

作为一台雷克萨斯,标志性的纺锤式中网当然要保留下来。值得庆幸的是,即便RZ采用了纯电动汽车普遍采用的封闭式中网,但它没有因为形式的转变而破坏传统的美感。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

在灯组设计中,RZ将L图形融入了日间行车灯中。锐利的灯组与翼子板、下方空气倒流槽紧密相连。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

RZ的车身长宽高分别为4805/1895/1635mm,轴距为2850mm。

RZ拥有非常流畅的轮廓,它保留了一定的前后悬长度,所以它看起来仍然“像”传统的汽车,而没有与很多追求压缩车长的纯电车型一样失去比例感。RZ采用了复杂的、硬朗的腰线设计,结合轿跑SUV式的尾部线条,这款车颇具动感。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!微信图片_202204201902044 副本.jpg

RZ在尾部没有配备雷克萨斯的“L”徽标,而是以字母的形式将品牌名称“LEXUS”嵌入了装饰条中。新车配备了造型别致的贯穿式尾灯与小鸭尾扰流板,在尾灯点亮后,我们依然可以在其中发现L形的元素。

■ 座舱——集狂野与数字化于一身

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

在今天的发布会中,我们见到RZ采用了可支持±150°转动异形方向盘。这款方向盘的设计最早是出自LF-30概念车,尽管这款方向盘是否能适应多国家地区的法规要求,但我们希望它可以吧。

非常重要的是,RZ还将采用全新的「Steer by Wire可变比电子线控转向」系统,该系统可提供更加温和的转向感,车辆动态亦将更加平稳。RZ将配备雷克萨斯招牌的「智能安全系统LSS+ 3.0」,可支持L2级驾驶辅助系统的系列功能。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

RZ的内饰设计非常强调环抱感,坐在驾驶上的你会有被簇拥的感觉。新车采用了全液晶仪表及14英寸大中控屏,车机系统支持手机互联及映射,后续系统也可以通过OTA进行升级。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

RZ采用了造型独特的空调设置旋钮,旋钮中间还有微型的屏幕显示数字。在中控屏下方,新车还配备了手机无线充电面板,以及多个USB接口,这些设计非常符合当下手机族的需求。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

RZ采用了电子旋钮设计,狭长的中控台风格简约,容纳了主要的车辆功能设置按键。由于这片区域按键数量不多,盲操起来相信会很容易。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

RZ采用了按键式的开门“按钮”,独特的车型当然不能落俗,配上这样独特的按钮来取代内部门把手是个不错的选择。

■ 动力及电池

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

▲ 雷克萨斯RZ 450e

动力系统方面,RZ果然没有让我们失望,这台RZ 450e车型将配备一套双电机驱动系统,前后电机最大功率分别为150/80千瓦,系统最大功率为230kW。

有趣的是,RZ的四驱系统将由「DIRECT4电子动态」进行动态控制,该系统可以根据车辆状态(时速、加速踏板深度等)控制前后电机的动力分配,分配比例可以达到0:100至100:0,也就是说车辆可以按需求切换成纯电驱与纯后驱。

雷克萨斯RZ首发!配备异形方向盘,四驱系统可实现前/后0-100%分配!

RZ将配备容量为71.4kWh的电池包,目前我们只知道这些,官方还没有给出更详尽的续航数据。

至此,我们所了解到的信息也就是这样了。

■ 邦点评

雷克萨斯RZ在很大程度上保留了科幻感,尤其异形方向盘非常引人关注。在技术方面,RZ的线形控制转向系统、配备DIRECT4电子动态控制的双电机四驱系统等等,更加体现出这个品牌对汽车本质的关注。

作为进军纯电动汽车领域的重磅作品,雷克萨斯RZ气场十足,让我们期待它更多的后续消息吧!

本文由「61-8车资」整理发布,不代表「61-8车资」立场。部分文章来源于网络,仅供学习研究,如文章内容侵权,请联系站长删除清理,谢谢!转载注明出处:「61-8车资」https://www.61-8.com/article/10808.html



联系我们

在线咨询: 点击这里给我发消息

邮箱:auto_links@qq.com

工作日:9:30-17:00,节假日休息