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后驱马自达6曝光,这次东瀛宝马会成功吗?

聊起马自达,大家第一时间联想到的是什么?操控了得?魂动设计?技术宅?独树一帜?东瀛宝马?说到马自达被誉为日本宝马,除了那份设计气质以外,说的其实是马自达的敏捷操控。而现在,马自达真的要往宝马靠拢了,说的就是马自达要把旗下中级车马自达6打造成直列6缸后驱驾驶机器,这样的形容词,就是以前用来形容宝马3系的呀!

还真不是开玩笑,马自达这个偏执的理工男真的走上了这条蹊径。近期不断爆出全新一代后驱马自达6的假想图。

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当然这些假想图都是来源于马自达VISION COUPE概念车和最新的魂动设计语言,

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这些五花八门的外观设计假想都不是重点,重点是这一次马自达为阿特兹(马自达6)安排了一颗直列6缸的发动机,直列6缸除了宝马,就是在以往的丰田见得比较多,虽说直6在扭矩和爆发力方面有一定优势,但巨大的体积和沉重的缸体也是其弊端。加上目前新能源化进程不断加快,政策和市场都没有给多缸大排量发动机留有什么空间,到底是谁给了马自达这样的勇气,在这个时候研发出这样的机器呢?

后驱马自达6曝光,这次东瀛宝马会成功吗?

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马自达选择了打造后驱轿车,其中一个原因是想把品牌定位提升,与一众豪华品牌展开较量,在技术储备上,马自达在这些年还真有些积累,除了早年闻名于世的转子发动机外,近年马自达的创驰蓝天技术也是备受认可,加上SKYACTIV-X压燃技术的加持,可以说是把自然吸气发动机推向了顶峰。在最新的直6发动机上,马自达定会使出所有看家本领,打造出一副最强的6缸自吸发动机,这对车迷或者汽车工业来说无疑是一个好消息,但自吸发动机要去到一个什么程度才会被目前苛刻的市场认可?这是一个问题,很有可能马自达又会造出一个叫好不叫座的产品。

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消息指出,马自达这款后驱轿车将搭载8AT变速箱,预计最大功率为218KW,此外还配备48轻混系统和插电混动系统。此外还有消息指出,全新一代马自达6将引入了类似飞机的黑匣子设备,用于记录车辆状况,分析事故原因等。

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对于这么一款后驱马自达,大家期待吗?

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