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论舒适 天籁、雅阁、凯美瑞、阿特兹

提及日系车的优势,许多人想到的第一个关键词就是“保值”,其实能够有很好的保值率的原因是日系车型的故障率比较低、燃油经济性好,毕竟日本制造商在新技术上投入巨资,为的就是在降低油耗、降低维修成本并且耐用性方面更有优势。而作为日系车型中的家轿佼佼者,日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞以及马自达阿特兹都有着自己的忠实“粉丝”,从舒适性的角度而言,谁会更有优势呢?

论舒适 天籁、雅阁、凯美瑞、阿特兹

随着汽车行业的发展,舒适性已经不仅仅是豪华的内饰和宽敞的空间了,静音效果、音响配置、辅助主驾驶功能以及换挡的平顺性都是需要参考的条件,今天将日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞以及马自达阿特兹的四款官方指定价最接近20万的车型进行比较详细分析一下它们各自的优势。

空间对比

凯美瑞的长宽高分别为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm,经过迭代更新以后,一改往日日系车中庸的设计风格,成为了外观上更加有性格、有冲劲的一款车型。进气格栅的层次更加丰富并且搭配了多种饰板风格进行拼接,前包围与格栅部分做了独立的处理,显得整体车型都较为宽大。车身侧面的处理显得很干练,车尾部分使用了低视觉重心的设计,整体造型在沉稳中多了一丝运动感。

论舒适 天籁、雅阁、凯美瑞、阿特兹

天籁的车身尺寸为4901*1850*1447mm,轴距为2825mm,虽然采用了家族式的设计风格,但是天籁的外观还是很有自己的特点,车头部分采用了分体式大灯设计,大面积的V形镀铬条包裹网状进气格栅,整体看上去时尚感更强、更符合年轻人的审美。车身侧面虽然没有复杂的腰线,但是C柱部分的设计称得上简约而不简单,线条交错叠加有点悬浮车顶的感觉,隐藏式车尾增加了车辆尾部的豪华感。

论舒适 天籁、雅阁、凯美瑞、阿特兹

雅阁的车身长度达到了4906mm,宽度和高度分别为1862*1449mm,轴距为2830mm。外观上雅阁依旧有些沉稳的感觉,在细节的处理上增加了一些符合当下审美的设计元素,例如进气格栅上方横置的镀铬饰条外加熏黑的设计和狭长的前大灯,既有商务感又不过分沉闷,整体很像是一个有品位的中年大叔,沉稳、时尚而不失品位。在车身侧面,整个车身腰线比较的流畅,尾部的双C造型尾灯非常有辨识度。

论舒适 天籁、雅阁、凯美瑞、阿特兹

阿特兹车身尺寸的长宽高分别为4870*1840*1451mm,轴距为2830mm。马自达的魂动设计一直以来都备受好评,在不断的优化中,黑色蜂窝状进气格栅面积变得更大、前大灯的位置调整得更低,运动风格更加鲜明。而车身侧面更是将运动与优雅极致展现,在车漆以及喷涂技术的加持下,车身在阳光下呈现出更加耀眼的质感。车尾部分,底部双边共两出圆形排气的应用,更加彰显运动感。

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配置对比

凯美瑞的内饰设计曾经荣获沃德2018十佳内饰,非对称设计,中控台呈现Y型曲线整体设计感很强。四款车型中,凯美瑞是唯一一款具有HUD抬头数字显示功能的车型,搭载7英寸液晶仪表尺寸与10.1英寸中控触摸液晶屏,能够支持多媒体、导航以及电话功能的语音识别系统,并且支持后期OTA升级。在安全方面,凯美瑞多出了膝部的安全气囊,车道保持、车道偏离预警方面的主动安全配置也比较丰富。

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  天籁的内饰很有居家的风格,简约的风格中增加了一些层次感,中控部分增加了原木与银色装饰板,起到了很好的点缀效果。天籁在配置上的突出优势是搭载了内置行车记录仪,不用外接行车记录仪让车辆内部更加整洁。并线辅助与疲劳驾驶提示也是天籁在主动驾驶方面的优势配置之一。7英寸液晶仪表与8英寸中控触摸液晶屏虽然在尺寸上没有优势,但是相较于其它三款车型在语音控制系统上,多出了对空调的控制功能。

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雅阁的液晶仪表盘仍然是7英寸,中控触摸液晶屏的尺寸高于同级别车型,为10.25英寸,中控部分的设计和外观风格保持了一致,表现得比较沉稳。语音控制系统方面依然是只支持多媒体、导航以及电话功能。雅阁车内的喇叭数量达到8个,并且具有主动降噪功能,车内的音响效果与静音效果都更有优势。主、被动安全配置也比较全面,并且具有被动行人保护的功能。可开启式全景天窗也为车内提供了更好的采光效果。

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阿特兹的内饰设计是三款车型中最有运动氛围的,尽管没有大尺寸的液晶仪表盘但是炮筒式的仪表盘很有赛车的感觉。除了视觉上的运动气息,方向盘当中的换挡功能与档杆的设计都坚持了运动型轿车的特点。主驾驶位的记忆功能,非常方便在长途驾驶时交换驾驶员的情况下使用,副驾驶座椅可以调节高度,这一功能在同级别车型中也是不多见的。8英寸的中控触摸液晶屏的位置比较高,驾驶员在观看导航的时候,视线不用进行大幅度的转移,也为驾驶的过程中提供了更好的舒适性和安全性。

论舒适 天籁、雅阁、凯美瑞、阿特兹

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  动力对比

凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机与CVT无级变速箱(模拟10挡),巡航系统为全速自适应巡航系统,驾驶模式比较单一,但是整体加减档的平顺程度较好,舒适性很不错。

天籁搭载了2.0L自然吸气发动机与CVT无级变速箱,采用了全速自适应巡航系统,并且有运动、经济两种驾驶模式可供选择。

雅阁搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱。全速自适应巡航系统,运动、经济两种驾驶模式,依然在雅阁当中能够找得到,值得一提的是雅阁还具有可变转向比功能。

阿特兹搭载的是2.5L创驰蓝天动力系统,匹配6挡手自一体变速箱,是四款车中驾驶乐趣最强的,特别是在提速的时候更有乐趣可言。并且阿特兹的轮胎规格为225/45 R19,增加了车辆行驶的稳定性。

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百姓评车

四款车型都已经上市很多年,都是能够经受得住市场与消费者考验的车型。在空间上,四款车型的差别其实并不明显,在配置与动力方面则各自显示出了自己不同的特点。凯美瑞整体的更强调使用上的舒适性,座椅、外后视镜、膝部安全气囊、主动安全配置特别是空调净化系统都略有优势,比较适合当作家庭用车。天籁的整体表现看似不出众,但其实天籁并没有较为明显的短板,而且全新的设计风格很受年轻人喜欢,如果是30+的女性车主,则更加推荐天籁这款车。雅阁的音响、静音效果与动力方面比较见长,从整体的风格而言,雅阁略显稳重,更适合成熟的男性车主。阿特兹呈现出了较为明显的运动风格,舒适性则更多地体现在了动力与车机的手机互联映射方面,对操控有要求的年轻车主更适合选择阿特兹。

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