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别克放出GL8世纪 业内人称高端MPV市场很快红海

【文/道哥说车 听风吟】日前,上汽通用别克放出了新一代旗舰MPV的预告,GL8声名远播,也让人们对这款车抱有很高的期待。终于,5月19日,上汽通用汽车别克品牌正式公布全新旗舰MPV的命名——别克GL8世纪CENTURY。

据官方解释,GL8世纪CENTURY将开辟更高端、更豪华的MPV细分市场,并以“世纪之作”开创豪华MPV出行的新纪元,未来将与GL8陆尊ES和GL8陆上公务舱一起,进一步夯实别克在MPV市场的地位。

别克放出GL8世纪 业内人称高端MPV市场很快红海

显而易见,这是一款定位高于现款GL8所有车型的MPV产品。值得一提的是,近段时间以来,国内MPV市场可谓热闹非凡,在三胎政策放开之后,车企开始频繁蹭热点,从一汽丰田引入皇冠威尔法到广汽丰田国产赛那,从岚图梦想家打开豪华新能源MPV第一枪,再到腾势D9悍然切入市场,国内MPV市场一时间好不热闹。

上汽通用别克在此时强势推出别克GL8世纪CENTURY,或许不得不去面临更大的市场压力。中国汽车工业协会副秘书长罗军民对《道哥说车》编辑表示,国内高端豪华MPV市场将很快进入红海,而其给出的理由则是竞争太过激烈。那么别克GL8世纪CENTURY将会在未来的高端、豪华MPV市场中获得怎样的成绩呢?

于己而言 新增利剑

根据现有信息,别克GL8世纪CENTURY率先采用别克全新设计语言,糅合东方美学与现代化、数字化设计理念,并采用双色车身设计,区别于现款GL8陆尊ES和GL8陆上公务舱等车型的豪华感跃然而至。内部座舱也搭载豪华智慧幕墙系统,仅需一键轻启升降式智慧显示屏,就可将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”,升降式智慧显示屏兼容商务与娱乐功能,

而其中比较令人惊喜的无疑是新车的尺寸,3130mm的超长轴距和1980mm宽阔车身,可以带来更加宽敞的内部空间,同时也将让新车看起来更加豪华大气。而更重要的是,这是一种级别的跃迁,其轴距相比GL8陆上公务舱多出了42mm,车身宽度多出了102mm,提升不止一点半点。

别克放出GL8世纪 业内人称高端MPV市场很快红海

与此同时,从车身尺寸而言,别克GL8世纪CENTURY也成功的碾压了声名赫赫的丰田埃尔法,毕竟丰田埃尔法的轴距只有3000mm,车身宽度也只有1850mm,对比之下别克GL8世纪CENTURY在尺寸方面的优势不是一般的大。当然,这一点在腾势D9以及岚图梦想家面前还稍逊色一些,前者轴距3200mm,车身宽度1985mm,后者轴距同样3200mm,车身宽度1980mm。

别克放出GL8世纪 业内人称高端MPV市场很快红海

但通过尺寸对比不难发现,别克GL8世纪CENTURY也已经跃然成为了国内MPV市场级别顶端的一小撮车型。而这对于别克自身而言无疑是新增了一把利剑。众所周知,尽管上汽通用别克近年来在轿车、SUV市场中都难拔头筹,但凭借GL8系列的强盛,国内MPV市场能强压其一头的并不多见,而销量能够超过该款车型的五菱宏光也在价格上远远逊色别克GL8、而随着别克GL8世纪CENTURY的到来,别克在MPV市场显然会有更高的声量。

MPV市场素来冷清 高端豪华MPV市场很快红海

别克GL8世纪CENTURY于别克自身来说虽然是一把利剑,但这把利剑能否让其刺破国内MPV市场的护甲或许还很难说。众所周知,国内MPV市场素来冷清,2021年,国内MPV市场全年销售107.8万辆,同比下降1.0%,延续了近年的同比下滑态势,同时也是三大品类中唯一下滑的品类,而就市场占有率而言,2021年国内MPV销量仅为乘用车总销量5%左右。

当然,MPV车型购车人群趋向高端也是趋势,据第三方研究机构艾瑞咨询的一份调研报告显示,MPV的目标用户群体中,67.9%的用户购车预算在20万元以上,其中17.7%的用户购车预算超过30万元。从销量来看,今年一季度,20万元以上高端MPV销量为10.2万辆,相当于MPV总销量一半。

别克放出GL8世纪 业内人称高端MPV市场很快红海

但看到这些的并不止我们,车企对于高端MPV认可度增加的敏感程度令人猝不及防,从以广汽传祺M8、上汽大通MAXUS G90等为首的自主品牌高端MPV到广汽丰田赛那、改款奥德赛、艾力绅以及库斯途、起亚嘉华等一批合资品牌高端MPV,它们的出现客观上为国内高端MPV市场提供了更多选择。

但这还没完,国内MPV市场又开始了对豪华MPV细分市场的冲刺,从顶配逼近70万元的岚图梦想家,到66万封顶的腾势D9,冲向豪华的想法抑制不住的在自主品牌车企心中生根发芽。而在这之后如果不出意外我们还会看到,极氪、红旗、魏牌等品牌造出的或燃油或新能源,或高端或豪华的MPV车型。甚至,在这一过程中“中国MPV井喷元年”的说法也不胫而走。

别克GL8世纪CENTURY的推出恰逢这一阶段。值得一提的是,去年下半年包括赛那、改款奥德赛/艾力绅等一批合资品牌高端MPV进入国内市场其实从销量上并未冲击到GL8的地位,GL8依旧是当年MPV市场的销量亚军。但别克GL8世纪CENTURY的出现却并不一样,某种意义上来说,其是作为后来者进入国内MPV市场的。而在即将进入红海的高端豪华MPV市场中,这款车能给上汽通用别克带来怎样的收获呢?

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