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大通MAXUS G50,7座紧凑型MPV,对标传祺M6,全家人出行的好帮手

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

说到上汽大通MAXUS,可能很多人不太了解,其实这个品牌在商务车领域还是小有名气的,近几年正在努力向着家用车方向发展,而今天红涛就来说大通MAXUS G50这款车,定位是一款紧凑型MPV,来看看它的各方面表现到底怎么样。

车型:上汽大通MAXUS G50 2022款 1.5T 自动畅游B,官方指导价格为11.08万元,目前4S店内有着4000元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),主要的竞品车型是广汽传祺M6。

外观方面,在这个价位的MPV中,它的设计属于那种大气上档次的风格,前脸大尺寸的进气格栅,内部为横幅镀铬饰条填充,看起来有气势,前包围两侧有着仿进气槽的设计,配以镀铬饰条勾勒,增加了精致感,另外大灯犀利有神,使用了LED光源。

尺寸方面,长宽高分别为4825*1825*1778mm,轴距达到了2800mm,这样的身材有着一定的存在感,车身轮廓简洁大方,腰线的设计比较有特点,悬浮式车顶提升了档次,不过和这个级别大部分MPV一样,并不是侧滑门。

尾部平直高大,车顶的末端配有小型扰流板和高位刹车灯,不规则样式的尾灯之间由镀铬饰条相连,而灯组虽然面积比较小,但点亮后效果很好看。

内饰方面,中控台富有层次,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖,适量镀铬材质的应用,提升了质感,多功能方向盘握感舒服,7英寸液晶仪表和8英寸触控液晶屏都是现在消费者很喜欢的东西,不过车机系统体验感一般,偶尔会出现迟滞、卡顿的现象,另外仔细观察,车厢内还是能找到较多的塑料,一些细节的做工稍显粗糙,新车气味有点大,建议多开窗通风处理。

上汽大通MAXUS G50 2022款 1.5T自动畅游B车型配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、自动空调、后排独立空调、后座出风口、车载空气净化器等,都是很实用的东西。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

车内采用了2+2+3的7座布局,身高1.77米的体验者坐在第二排,腿部空间有着2拳左右的距离,头顶空间有着1拳多点的富余,两个独立座椅对身体的承托比较好,可以轻松的进入到第三排,头顶和腿部空间都够用,虽然舒适性不如第二排,但这样的表现在同级别MPV中已经是不错的了,满载7人的情况下,后备厢装不了太多行李,要是把第三排座椅放倒的话,平整度比较高,装些大件物品很给力。

再来说说动力方面,搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力,最大扭矩为250牛·米,这台1.5T和别克、雪佛兰很多车型上面的1.5T引擎有着直接的关系,感兴趣的朋友可以去对比一下参数,实际开起来动力表现还不错,中段加速有着比较强的爆发力。

与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,换挡积极,但和发动机的匹配谈不上很默契,低速降挡收油时能察觉到些顿挫,遇到一走一停的拥堵路况,变速箱的那种拖拽感比较明显。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下行驶,底盘的滤震性还可以,车内也比较安静,但是经过减速带和烂路的时候,后悬弹跳动作和余震比较多,尤其是第三排乘客会比较颠,胎噪偏大,车速超过了90之后,风噪容易从尾门位置传进来。

总的来说,上汽大通MAXUS G50虽有一些不足之处,但是这款MPV的颜值高、空间充足,7座布局很实用,是全家人出行的好帮手,不过实话实说销量和传祺M6有不小的差距,主要原因是品牌号召力一般,各地区4S店有些少,另外我们国内消费者对干式双离合变速箱的接受度比较低,如果能够换成湿式双离合或者AT变速箱的话,应该会有更多人愿意选它。

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