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发动机供应商动力新分公司拟投资CTP动力电池项目一期 容量3GWh

图片来源:上汽集团

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6月28日晚间,动力新科(600841)发布公告,公司董事会通过关于公司新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目的议案。公司拟利用现有厂房投资建设新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目。

公告显示,上述项目电池采用CTP设计理念,具有结构紧凑、重量轻、效率高等技术特点。项目初期投资8781万元(含税),形成3GWh容量,资金来源为企业自筹。

资料显示,动力新科原名上柴,3月底更名为动力新科,隶属于SAIC。1993年改制为国有控股公司,在上海证券交易所发行A、b股。2021年,公司通过实施重大资产重组,实现了“重卡柴油机”一体化发展的新格局。其中,公司生产制造的柴油机主要由国内商用车企业、工程机械企业和船舶、发电机组等制造企业配套。本公司的全资子公司SAIC鸿雁主要从事商用重型汽车的制造和销售。

新科分析认为,节能减排已成为基本国策要求,汽车排放法规日益严格,新能源需求快速增加。面对新能源浪潮,主流车企早已布局新能源汽车,在“十四五”及后续规划中新能源汽车占比不断提升。在注重现有传统发动机产品可持续发展的基础上,进入新能源行业是企业的必由之路。

新科股份表示,公司动力电池业务前期将以动力电池系统制造业务为抓手,之后逐步构建电池、BMS等电池关键技术的开发能力,形成动力电池系统自研发、制造的完整体系。

值得注意的是,5月30日,动力新科发布公告,公司于2021年12月20日召开的董事会2021年第九次临时会议审议通过由公司以自有资金出资1.99亿元,上海汽车集团金控管理有限公司、上海商祺投资管理合伙企业(有限合伙)设立山东上旗山高新动力股权投资基金合伙企业(有限合伙)。

尚颀山高新动力基金各合伙人认缴出资情况

上旗山高新电力基金合伙人认缴的出资额

根据上旗山高新电力基金投资人近日联名签署的《山东尚颀山高新动力股权投资基金合伙企业(有限合伙)之合伙协议》元,本次成立的基金认购规模为8.07亿元,其中电力新支协议出资1.99亿元,占比24.66%。

上旗山高新动力基金主要投资汽车产业链,重点投资汽车新能源(包括驱动电机和动力电池)、氢燃料电池产业链、发动机后处理、辅助驾驶和自动驾驶、汽车电子与半导体、汽车新材料等领域。

对于本次投资设立基金,动力新科表示,将借助专业投资机构的资源,帮助公司提高对外投资标的运作的专业性,探索公司外延式发展的步伐。

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