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测试领克02大灯 中规中矩但胜在价格便宜

这是我们第二次对领克旗下的车型进行大灯测试了,上一次领克05+的表现也让我们对领克这个品牌的实力充满了信心。而这次我们要测试的车型,也是近期比较热卖的一款,它就是领克02 Hatchback。

在正式测试大灯之前,我们先来简单了解一下领克02 Hatchback,以便大家知道我们之所以测试这款车型的大灯是为了什么。首先相信不少喜欢性能车/运动车型的朋友,都有这样一个爱好那就是跑山,尤其是在夜晚,驾驶着自己的爱车,在山路畅快的跑一跑。(事先说明:这里的跑山,并不是飙车,而是文明守法的去体验驾控。)

那么夜晚跑山,问题就来了,你觉得跑的流畅,是车的问题还是驾驶者的问题呢?很多人在这种情况下,都会把责任推卸给发动机,其实并不然,小编觉得发动机可能只是背锅的,例如像我们今天要说的大灯,也是影响我们夜晚开始重要的一个因素。也就是说,再快的车,看不清远方的路,驾驶者的自信就少了,车也就开不起来。所以本期跟随扉旅汽车小编的视角,我们一起来看看号称国产性能钢炮的领克02 Hatchback的大灯表现到底如何吧!

车型:2022款2.0TD Pro版 指导价:16.28万元

灯源:远近光均为LED 特色功能:自适应远近光

车灯报价:领克02 Hatchback的大灯单只报价为3262元,该报价来自4S店售后的订购价格。总得来看价格还是比较合理的,我们此前测试的领克05+的单只大灯价格要5000元左右。并且比起同价位的自主品牌车型,例如传祺GS4,领克02 Hatchback的性价比很高,主要它还是分体式大灯。

灯组构成&配置解析:

作为全网首测领克02 Hatchback大灯的小编,也是做足了准备工作。我们先来了解一下它的大灯构成吧!

除了领克02的手动版本是卤素灯源外,领克02和领克02 Hatchback都是采用了一样配置光源的LED大灯,只有最低配的车型不带自适应远光、转向头灯,仅此区别。

在大灯的设计方面,领克02的大灯造型,依旧是领克家族式的第二代“北极之光”分体式大灯,上方为日间行车灯和转向灯,下方为一颗远近光一体透镜、两颗起到辅助效果的LED远光灯。

虽然领克02是一台国产车,但是在产品的供应商方面,可以说是丝毫不吝啬成本,毕竟也有着北欧血统。可以看到大灯单元拆解后,控制单元是由罗马尼亚工厂代工生产的,并不是国内制造的原件。

对大灯起到散热作用的风扇,同时还可以防止大灯起雾的效果,这个风扇的生产地是来自奥地利。此外还有一个可以提供,方向盘15度以上左右摇摆的随动转向电机,由控制单元发送信号进行控制。所以这么一看这大灯3000多元真的不算贵了吧!

特色功能:自适应远近光/头灯随动转向

在功能方面,领克02 Hatchback这套大灯具有自适应远近光功能,可在夜间实现远近灯光的自动切换。一般情况下,当车速大于40km/h以上,且前方无光源时,将开启远光灯,若探测到对面来车的前大灯及同向前车的尾灯或者其他光源时,自动将车辆的远光灯切换到近光灯。同时车速低于30km/h,车辆自动将远光切换为近光。

(远光开启45km/h以上)

(远光关闭30km/h以下)

在这里要说明一下,领克02 Hatchback自适应远近光可以根据路况自动开启和关闭远光,但并非是远光自适应,就是说远光不支持独立点亮和熄灭,不能像奔驰的自适应远光那样单独屏蔽掉一块区域。

(随动转向大灯)

(大灯开启)

大灯带随动转向功能的车,小编觉得也是这个价位不多见的。这个价位撑死也就是配个转向辅助的角灯,例如哈弗大狗和本田型格那种。而领克02 Hatchback的AFS大灯随动转向系统真的还是很有诚意,前面我们也说了它可以在方向盘转向15度以上时就可以开启。此外,在车辆点火时,大灯还有迎宾的仪式感,这也是得益于大灯随动转向的功劳。

测试标准:

车灯亮度测量单位:勒克斯(Lux)

定义:被光均匀照射的物体,在1平方米面积上所得的光通量是1流明时,它的照度(光照强度)是1Lux

注:扉旅汽车实际测试,在一个黑暗的屋子里,点燃一支普通蜡烛,人眼距离蜡烛火焰30cm距离时,感受的光照强度即为10Lux。

在车灯照射距离环节,我们以10Lux的亮度为最低照明限度,取达到此亮度时的距离值。

20cm一般是车辆前保险杠离地的最小高度,我们选择这个位置为灯光照亮的最低位置,从此位置到车头大灯的距离,即为照射距离。

10Lux也是接下来车灯距离测试时的一个亮度标准!

照射距离测试:近光表现一般,没有05+出色

领克02 Hatchback的近光实测最远照射距离为中间43.7米,右侧为41.2米,左侧为28.4米。这个成绩比我们之前测试的领克05+车型64.8的近光成绩要近,不过在同级别自主品牌车型中,还算可以了,只是没有那么惊艳。我们还测过同价位的本田CR-V等合资车型,近光也基本是41米左右。一般测试的近光最远如果超过50米,即为满分。领克02 Hatchback的近光表现也基本可以达到85分的水平。

远光照射距离:121.2米,超越非激光情况下的BBA

在远光测试中,领克02 Hatchback的实力,再一次让我们对领克的远光感到惊艳,远光灯实测距离为121.2米,仅仅落后05+不到3米,这算是非常厉害的成绩了,一般自主品牌的远光基本为100米左右。

即便放在价位一般的中高端进口BBA面前,领克02 Hatchback的远光距离也同样表现出色。此前我们测试的宝马4系远光成绩为93.3米,当然这是非激光大灯情况下的远光成绩,可以说BBA车型的远光如果不是靠着激光大灯,也很难超过120米。所以有着121.2米远光成绩的领克02 Hatchback还是不错的。

相比于近光的表现领克02 Hatchback的远光实力,真的表现的非常不错,可以看出无论是02还是05,远光都没有让人失望。对于一款仅仅16万元左右的车来说,单靠这些简单的配置堆积,没有那些灯厂车型的“黑科技”也能够做到同样出色的成绩,性价比还是很高的

除了大灯,领克02 Hatchback还有那些看点?

从领克02 Hatchback的大灯表现来看,领克无论是做工还是技术都是近年来国产品牌中比较优秀的品牌了。而在其他方面经过这几天的试驾,小编也认为,它的整体做工要比同价位花15万买个合资车例如本田思域,要强不少。内饰的配置包括运动座椅,翻毛皮的内饰、座椅记忆和加热都是一应俱全的。

所以如果你喜欢这种既能兼顾家用,又能从中带来点运动乐趣的车型,领克02 Hatchback确实是一个不错的选择,并且你还不用担心它的做工不好,动力不够用。这台2.0T的发动机加上双离合变速箱的总成,开起来动力真的很冲,而且在运动模式开启后,转向手感明显感觉会变沉,所以它带来的驾驶感受,完全不亚于那些德系小钢炮。

编辑总结:

作为一台国产小钢炮,领克02 Hatchback目前的表现确实让我们非常欣喜,无论在配置还是动力上,都可以媲美合资车的水平。尤其是大灯的表现,远光成绩不输那些进口BBA,足以证明了自己作为一自主品牌中高端的身份和实力。

好了本期的大灯测试,就说这么多,如果大家还没看过瘾可以在评论区留言,把你们想看的车型告诉我们,我们来为大家安排。

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