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日系奔驰大G即将来袭,搭1.4T+轻混,不是很强但是很硬!

人送外号“平民大G”

日系奔驰大G即将来袭,搭1.4T+轻混,不是很强但是很硬!

吉姆尼,一款来自日本大厂——铃木打造的“神车”,给中国玩家留下了不可抹去的记忆和体验,它的存在很像国内的五菱宏光,中置后驱的排布设计让它这位民间神车,穿梭在雨林中;滑翔在弯道里,这也五菱宏光能够火到国外的主要原因。

吉姆尼呢,为什么说和国内五菱宏光很像?

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秉承20多年的家族车系传统,强大的越野能力和脱困实力,让太多人无法忘记那一幕幕封神的时刻。在国外虽然它只是一台野外救援、林区巡逻、极地脱困等特殊用途的工具车,但在国内的用户严重,好家伙平民大G的称号可不是白得的。超强的路面适配性和极高的可玩性,让它的名声越来越高,只可惜随着铃木品牌的推出中国市场,关于吉姆尼的传说也相对于画上了一列省略号......

什么意思?未完待续啊!

日系奔驰大G即将来袭,搭1.4T+轻混,不是很强但是很硬!

经过20年的演变,2022款吉姆尼即将到来,什么泥地、沼泽、荒漠无人之境,它能带你去看你想要的一切。此次车型在架构层面没有做出太多的改变,其原因是铃木品牌深知吉姆尼的用车场景和受众群体,所以它的存在并非是城市定位的走量车型,而一款可以托付生命真正的4*4“诺亚求生方舟”。

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回看车型层面,新车可视为是“吉姆尼长轴版”。当然即便是边长的车体,整体的个头还是...比较小的。

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从发布的路试谍照图片中可以看出,铃木吉姆尼5门版整体造型设计与3门版车型保持一致,头部保留了经典的双圆LED头灯组,并与梅赛德斯-奔驰G级车型保持高度相似。另外据海外媒体透露,新车整体长度将达到3850mm,轴距为2550mm,后者尺寸相比3门版车型提升了300mm。

单纯的抛开性能而言,就长着这服外皮,你说它不是大G真是有点对不起设计师了...

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动力上,新车将搭载1.4T发动机+轻混系统组成的动力总成,以取代当前车型的1.5L发动机。虽然目前没有任何的参数信息参考,但1.4T+轻混,想必还是在动力层面有着非常之大的提升。

最后,神车吉姆尼计划会在今年年底前或2023年初正式亮相,后续还将继续以进口形身份引入国内市场销售。那么读者们,对于这台国外神车,感兴趣吗?

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