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恒驰刘永卓:恒驰大卖已成定局 市场反应超预期

近日,恒驰汽车总裁刘永卓在接受媒体采访时表示,经过7月6日的预售会,恒驰5的市场反响非常好,已经超出预期,大卖已成定局。

目前,恒驰5推出了“豪华版”,预售价17.9万元。目前小订单只需支付1000元,8月1日开始新车认购,定金1万元。

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外观设计方面,恒驰5由知名设计师中村四郎(Shiro Nakamura)带领的设计团队打造,整体造型呈现简约时尚的质感。其中,前后尾灯采用了名为“利剑之眼”的设计语言,似乎为车身增添了夜光边框装饰。

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车身部分,恒驰5采用悬浮式车顶设计,尾部有导流尾翼。另外全身圆润光滑。尺寸方面,恒驰5的长宽高分别为4725/1925/1676mm,轴距为2780mm。尺寸方面,它将是一款A级全电动SUV,新车可选配21英寸异形叶片轮。

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内饰部分,恒驰5采用环抱式设计,由整体三重屏和两侧车门饰板组成。恒驰5车上装配的3D曲面三重屏完全展开,长1.2m,内置10.25英寸主副驾显示屏,14.6英寸中控显示屏。官方表示,其性能和感官体验可与奔驰EQS的MUX超级链接屏幕相媲美。

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除了联屏设计,恒驰5还配备了三幅式多功能方向盘。此外,在宽阔的中央扶手区域还有一排物理按钮,以及带有AQS空气质量管理系统的双空调出风口。座椅部分,恒驰5配备“一体式星际运动座椅”,覆盖亲肤材料,带来更舒适的乘坐体验。

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在智能座舱配置上,恒驰5采用了高通第三代骁龙8155数字座舱平台,具备人脸识别、情感识别、多屏互动、手势交互、语音交互等能力。同时,车载系统还可以安装大量车载应用,支持车家互联、刷脸支付等服务。

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在智能驾驶辅助部分,恒驰5搭载了具备L2.5+级别的H-PILOT智能驾驶辅助系统,它匹配了5个毫米波雷达、1个单目摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达以及Mobileye视觉芯片,能够为驾驶者提供AR-Driving实景导航和19项辅助驾驶功能。

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动力部分,恒驰5在H-PLATFORM 3.0极智纯电平台的基础上搭载了高效能三合一电驱系统,最大输出功率150kW,峰值扭矩345Nm,0-100km/h加速时间7.8s。

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同时恒驰5采用了额定电量为72.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,并使用CTP技术,CLTC工况下的续航里程为602km。

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为了能够让新车有更好的驾驶性能和乐趣,恒驰5还具备AGS主动式进气格栅、低滚阻轮胎、扁线电机技术、后五连杆独立悬架、4种驾驶模式和3挡能量回收等技术和配置。

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