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最便宜但最靠谱,长安深蓝SL03推荐16.89万的增程版

长安深蓝SL03正式上市,增程版售价16.89万,纯电版售价18.39-21.59万。值得注意的是,它是首款20万以内的增程式车型。

最便宜但最靠谱,长安深蓝SL03推荐16.89万的增程版

我刚与问界M5密切接触了5天,正沉醉于增程式混动的优秀体验中。

问界M5的增程式混动,实际体验有四大优点(长安深蓝SL03增程版同理):一,NVH控制的很好,增程器不发电时,体验和电动车一样。增程器发电时,噪音也不大,馈电深踩油门时也比同价位的燃油2.0T汉兰达安静;二,可加油,没有续航焦虑;三,增程器在高效区间发电,油耗比燃油车明显更低;四,由于没有发动机直驱工况,整个加速过程极为平顺,混联DHT结构没有它平顺。

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长安深蓝SL03将增程式的价格压至20万以内,仅16.89万,大大降低了增程式混动车的门槛。价格不贵,性能和续航都很优秀,深蓝SL03的电机功率160kW,接近大众380TSI的功率,零百加速能力达到了7.5s;电池大,28.39kWh,深蓝SL03的CLTC纯电续航里程达到200km,价格贵得多的问界M5纯电续航只有150km。如果充电条件良好,每天通勤不足200km,可以当纯电动车使用,增程器仅应急,这样体验最好。

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增程式混动,看似简单的1+1=2,实际体验远不止1+1=2。就像把智能屏幕装在车上,驾驶员通过语音控制能操控车辆的多项功能,既便利又安全,远比拿一块iPad上车意义重要得多。

除了增程版,长安深蓝SL03也有纯电版可选,515km续航版售价18.39万,搭载190kW后置电机(性能更强劲,零百加速能力5.9s);705km续航版售价21.59万,搭载增程版同款160kW电机,但零百加速能力达到6.9s。

另外,长安深蓝SL03标配智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器(高通8155芯片),支持整车OTA升级,也标配了高阶自动辅助驾驶系统。

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