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风神皓极外观漂亮,配1.5T油电双擎动力,很适合家用的混动SUV

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

在这个高油价的时代,新能源汽车越来越吃香,不过实话实说,很多朋友对纯电动车型的续航能力以及安全性存在顾虑,相比之下油电混动技术更让人放心,今天咱们要说的主角就是一款很适合家用的混动SUV,它叫做东风风神皓极。

东风风神皓极的售价区间为12.69-13.99万元,提供了1.5T燃油和1.5T油电混动版,红涛要介绍的是2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版,来看看它的各方面表现如何,是不是你喜欢的那台座驾。

首先外观方面,采用了家族最新设计理念,车头宽大厚重,前脸大尺寸的黑色进气格栅形成了“X”状造型,看起来张力十足,分体式LED大灯很吸引人眼球,具有灯语模式,点亮后颇具科技感。

整车长宽高分别为4720*1910*1702mm,轴距达到了2825mm,虽然东风风神厂家谦虚的把它放在了紧凑型SUV级别,但实际上它的尺寸已经比一些合资入门中型SUV还要大,车长、车宽以及轴距都是很抢眼的。

从侧面来看车身简洁大气,黑色的车顶、黑色的外后视镜、黑色的门把手还有19英寸的黑色大轮毂,都彰显着与众不同,车顶的末端有黑色扰流板,贯穿式尾灯是时下很流行的设计,拉宽了横向视觉效果,同时鲜红色的LED光带点亮后很迷人。

内饰方面,中控台布局简约又富有层次,仿佛是海浪和沙丘一般,这种设计还是挺新颖的,车厢内使用了大面积的软性材质覆盖和皮质包裹,新车没有什么刺鼻的气味,前排储物空间人性化,挡杆下方做了掏空处理,手机、水杯以及纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。

风神皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏,可以显示丰富的车辆信息,内置了WindLink OS车载智能系统,支持百度地图、语音识别控制、车联网、OTA升级等。

拥有倒车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电、自动空调等,功能很齐全。

安全性方面,车身框架使用了很多高强度材料,配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等驾驶辅助系统,可以很好的保护车上人员安全以及减少交通事故的发生。

空间和舒适性方面,主副驾驶座椅是电动调节的,侧翼比较长,对身体的包裹感很好,而且还拥有“女王副驾”,集成了电动腿托,这在同级别SUV中比较少见。

身高1.77米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳多的距离,头顶空间有着1拳多的富余,并排坐满3名成年人,横向空间也很充足,座椅厚实柔软,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,座椅靠背还支持多档调节,除此之外,地板中间平整,头顶的全景天窗采光面积很大。

再来说说动力和底盘方面,马赫双擎是由四缸1.5T发动机+电机组成的油电混合动力系统,该系统综合功率达到了180kW,系统综合扭矩达到了540N·m,与之匹配的是E-CVT变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

实际体验下来,风神皓极的混动系统工作逻辑很“聪明”,起步时候电机驱动响应积极,车内安静,深踩油门发动机介入自然,在电机和发动机共同的发力下,提速迅猛,中后段超车有底气,遇到下坡和制动时便会触发能量回收,可以提升能源的使用效率。

风神皓极混动版的动力水平堪比2.0T燃油发动机,而油耗却要省很多,NEDC综合油耗为4.8L/100km,一箱油综合续航超1000km,无形中降低了后期养车成本,底盘调校也能让人满意,能够过滤掉路面大部分颠簸,经过坑洼烂路时底盘紧致不松散,悬架对车身的支撑到位。

总的来说,东风风神皓极的外观漂亮,配置丰富,空间宽敞,安全舒适,而且马赫双擎油电混动版的动力强、油耗低,能够满足大部分家庭的用车需求,在我看来产品实力不俗,在同级别SUV中很有竞争力。

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