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大众Arteon将退出美国市场 国产大众CC将继续提供轿车和猎装版

日前,车图腾通过相关外媒获悉,大众Arteon将于2024年退出美国市场。其中型轿车市场的空白,将由ID.AERO填补。而除了美国市场外,大众Arteon预计在欧洲市场也仅保留旅行/猎装车系。

国内市场,大众Arteon在国内的生命周期预计会更久一些。其国产版车型被称为大众CC,提供轿车和猎装版本,同时还引进了进口的Arteon猎装版。

目前在售的大众Arteon为中期改款车型,横式镀铬格栅与两侧大灯融为一体,Logo两侧的LED灯带与日间行车灯贯穿,提升了视觉冲击力。其中,高亮黑尾翼及双边四出的镀铬装饰尾管,配合经典的无框车门、尺寸升级的19英寸轮毂,彰显出轿跑的魅力。同时,全新设计的LED尾灯组,令尾部看起来更为简练。

内饰方面,新车车内配备了10.3英寸Active info. display数字液晶仪表、9.2英寸多媒体中控屏以及HUD平视实时信息显示系统,提升车内科技感。并且还搭载了最新的模块化信息娱乐矩阵(MIB3)系统,在车机系统上带来加贴近数字化时代互联体验。同时,车内换装了新样式的方向盘,方向盘多功能按键使用了电容触控设计。

动力方面,大众Arteon搭载2.0T发动机,而高性能版车型Arteon R还搭载功率320马力的2.0T发动机。同时,大众Arteon还推出了PHEV插电混动版车型,动力系统包括1.4T发动机、电动机和13kWh电池组,功率为215马力,扭矩400Nm,纯电续航里程56km。

而国产大众CC则搭载2.0T高/低功率的涡轮增压发动机,其中380TSI版本的最大功率为162千瓦(220马力),峰值扭矩为350牛·米;330TSI版本的最大功率为137千瓦(186马力),峰值扭矩320牛·米,两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。

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