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新能源丨纯电续航50公里,百公里油耗2.19升,微蓝6 PHEV怎么样?

随着新能源需求不断增大,新能源各项进步也越来越快,根据目前国内汽车市场来看,目前无论是纯电以及插电式等车型都有很好表现,那么对于当下的插电式混动车来说,都有哪些车型很不错且实用性强呢?最近就有网友表示,微蓝6 PHEV就是一台很不错的插电式混动车。

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微蓝6 PHEV定位为紧凑型插电式混动车,其纯电续航为50公里,百公里油耗为2.19升,那么微蓝6 PHEV各方面表现到底怎么样呢?接下来小亮就带大家看一下它。

车型版本:微蓝6 PHEV 2022款 互联智慧型

厂商指导价为18.66万

微蓝6 PHEV 2022款 互联智慧型

首先我们先来看一下微蓝6 PHEV外观表现,整体给我的感受就是偏向运动一些,的确很符合当下消费者审美,前脸还是经典的家族式风格设计,格栅经过镀铬装饰也显得很有质感,同时整个前脸看上去也很宽厚,也能够凸显出很好的视觉效果。

微蓝6 PHEV 2022款 互联智慧型

两侧LED大灯也很锐利,灯光配置也具有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

微蓝6 PHEV 2022款 互联智慧型

车身设计主要彰显它运动的一面,线条使用很丰富,也能彰显出很好的视觉效果,微蓝6 PHEV车身尺寸长宽高为4648/1817/1491mm,轴距为2660mm,也的确做到了它这个级别应有表现。

微蓝6 PHEV 2022款 互联智慧型

底部轮毂的确较为亮眼,显得运动且大气,前后轮胎规格尺寸为215/55 R17。

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微蓝6 PHEV 2022款 互联智慧型

尾部视觉效果也很好,尾灯显得很大气,也能为其增添许多辨识度,底部则使用了包围进行包裹,运动的同时还显得很是实用。

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内饰整体给人感受较为常规一些,客观来讲并没有和很多主流车型一样科技感十足,好在整体的舒适性还算不错,并且整体也较为耐看,功能区布局也很合理,很好提升来了实用性,中控搭载了一台10英寸中控屏,再搭配8英寸液晶仪表显示也较为符合当下主流。

微蓝6 PHEV配置方面也较为不错,辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车以及上坡辅助等功能,智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能。

主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车以及并线辅助等功能。

空间表现较为适中一些,后排两侧座椅的确很不错,无论是空间还是舒适性都很好,中间座椅空间则较小一些,不过对于日常乘坐来说影响并不是很大。

动力方面微蓝6 PHEV搭载了一台1.5L102马力发动机(插电式混动),搭载的电机类型为永磁/同步,最大能达到178马力,匹配E-CVT无级变速箱,最大扭矩为380N·m,官方给出的百公里加速时间为8.6秒,客观来讲这种表现也的确很主流。

搭载的电池类型为三元锂电池,电池容量为9.5kWh,纯电续航里程为50公里,百公里WLTC综合油耗为2.19升,整体来说这也的确很经济,充电方面慢充时间为2.6小时。

写在最后

整体来说微蓝6 PHEV各方面表现的确较为均衡,并且其整体实用性也的确很不错,对于日常家用以及城市通勤也很适合,那么大家认为微蓝6 PHEV这款车怎么样呢?

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