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市场即战场 | 北京汽车加速海外业务发展

今年上半年,北汽国际业务获取有效海外订单超过1.8万辆,完成全年订单获取目标;终端销量实现了82%的增长,成功跑赢大盘。

今年以来,北汽国际按照北汽集团“五个发展”理念和北汽股份的战略部署,积极推进各项业务改革。结合国际业务三年改革行动计划,从“产品结构聚焦”“运营模式调整”“渠道支持改善”三个方面入手,全力推动市场开拓、效益提升和改革创新。

逆风而上拼订单

反复的疫情叠加变幻莫测的国际形势,为北汽国际公司开拓海外市场增添了诸多挑战。

2022年上半年,埃及市场突发不可抗力情况,大部分订单被迫取消,非洲大区整体年度目标达成面临巨大的挑战与困境。

完成年度目标不退不让。负责非洲市场的段志远决定另辟蹊径,对安哥拉和利比亚、科特迪瓦等市场开展深度挖掘,力保实现订单差额的大幅度回追。

在安哥拉,段志远对市场进行深入分析并对客户开展积极引导,经其持续努力,当地经销商在2周之内下达了300辆订单,并后续追加500辆,数倍高于该市场的年度计划指标。

在利比亚,段志远通过密集的邮件和视频会议,多次与客户进行沟通,成功实现新订单获取,客户将订单数量从最初的60辆调增到110辆,再到250辆,最终达到320辆。

截至8月15日,段志远获取订单累计达1125辆,远超个人年度计划的260辆,助力非洲大区完成年度目标。

订单的达成只是销往海外的一个环节,国内反复的疫情,对内陆运输及港口发运带来挑战。负责相关工作的张淳发挥多年供应链管理经验,通过提前预判、制定多种方案,多方协调国内物流公司,提前安排内陆物流运力调整,及时将车辆运送至发运港口,保障车辆按期到港。商务经理王丰艳与焦迎春互相协作,时刻与大区、货代保持紧密业务联系,为发运提供精准解决方案和支持,实现车辆发运“零失误”操作,确保订单100%精准发运。

有的放矢扩声量

沙特市场是北汽国际公司设立的试点特区,以“销量+利润”的总包制独立运营,重新匹配责权,实现资源的精准配置和“量利”双提升。

负责沙特市场的荣大鹏和尹维,为了迅速提升北汽产品在当地知名度,对当地市场进行分析后,制定了一系列网络传播方案:在沙特各大主流社媒不断滚动播出产品宣传片,邀请主流媒体、流量网红到店试驾直播。其中,一条由当地汽车KOL驾驶BJ40征服高山的视频引起了巨大反响,北汽品牌在当地得到迅速传播。

荣大鹏和销售团队敲定了“3+3”的网络布局策略——利雅得、吉达和达曼三大核心市场为主,以沙特东线、南线、西线城市为辅。同时,荣大鹏和当地经销商组成了巡回路演车队,完成了第一轮5000公里的旅程。他们穿过城市、山区、戈壁和大漠,让北汽产品走遍沙特。

东南亚大区经理刘洪旭因疫情无法前往海外,但她负责的越南市场却越来越红火。刘洪旭根据当地市场特性,策划一系列活动,不断通过主流媒体、自媒体、视频网站等平台对北汽产品高频宣传,明星车型BEIJING X7在越南也成为爆款。

截至8月中旬,越南市场完成订单发运1388辆,超额完成全年任务。为进一步巩固优势,刘洪旭积极与经销商洽谈,制定X7终端专项提升方案,预计将获取新增订单1000辆。

专业服务赢口碑

北汽品牌在海外市场的影响力和竞争力离不开售后服务的保障。北汽国际公司售后服务团队秉承“想客户之所想,急客户之所急”的理念,为各大区、特区设置专职的服务经理,负责区域服务规划、技术培训支持、服务事项沟通协调等工作,在市场拓展中担当了重要角色。

金坤是服务经理中的一员。自今年2月起,他连续在海外出差168天,共走访阿联酋等四个国家,全面指导、辅助经销商开展服务工作。期间共开展现场培训12场次,智利远程培训1次,现场解决疑难故障15次。

KD业务是北汽国际公司开拓海外市场的重要支撑。2022年以来,北汽国际公司KD订单同比突破性增长,也意味着现场KD包装业务任务加重。售后服务部崔照玉作为KD包装业务管理人员,时刻奋战在全业务链条上。当工厂因缺件面临无法实现KD订单全套零部件交付问题时,他将沟通范围延伸到采购甚至到供应商;当因为场地面积不足影响零部件交接及包装作业时,他将固有的作业模式打破,实施多点开花、动态利用资源、合理使用多块小面积场地的作业模式……崔照玉有勇有谋有力,推动KD包装作业有序进行,也保障了北汽国际KD业务的稳步增长。

广阔的海外市场,机遇与挑战并存,艰辛与希望同在。北汽国际人善谋、善战、善成,挖掘市场潜力,拓宽销售渠道,做海外市场的破局者、行胜于言的实干者、客户信任的守护者,致力BAIC品牌走向全球。

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