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全新三菱ASX发布,外观/内饰更精致,提供多种动力,主销欧洲

日前,三菱全新ASX海外发布,基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-B平台打造,与雷诺卡缤为姊妹车,定位为紧凑型SUV,新车将主攻欧洲市场,将于2023年3月上市销售。动力上提供燃油和混合动力系统等多种动力选择。

外观方面,全新三菱ASX采用全新的设计,与雷诺卡缤在设计上也有着较高的相似度。异型前格栅以及分段式“L”型镀铬装饰很有特点,同时前脸正中巨大的品牌标识Logo占据了不小的面积,大大提升了辨识度。两侧格栅通过银色的饰条装饰,大灯与格栅融为一体,形成时下流行的一体式设计,整体看起来很有时尚感。

侧面流体雕塑般的整体风格搭配双色车身,尽显时尚与动感。车尾通过更多的圆润线条的勾勒,提升了质感,尾灯组内部均采用了“C”字型灯带,点亮后也很有辨识度。

内饰方面焕然一新,功能性为主的布局保留了大量物理实体按键,确保实用性,同时根据车型不同,可提供4.2英寸、7.0英寸、10.25英寸的液晶仪表,中控屏标配7.0英寸,还可提供9.3英寸的纵向尺寸,可支持无线Apple CarPlay和Android Auto的扩展。配置上,全系标配紧急制动辅助、车道偏离预警、交通标志识别、泊车辅助等功能,中高配车型还提供自适应巡航等。

动力方面,全新三菱ASX基于雷诺-日产-三菱联合开发的CMF-B平台打造,提供多种动力组合,配备1.0T涡轮增压三缸发动机和不同功率的1.3T四缸发动机,1.0T发动机最大功率67kW,匹配6挡手动变速箱;1.3T发动机最大功率分别为103kW和116kW(158马力),匹配6挡手动变还箱和7挡双离合变速箱,此外新车还提供最大功率105kW的1.6T混动系统+1.3kWh电池组;最大功率117kW的1.6T插电式混合动力+10.5kWh电池组,纯电续航里程47-49km。

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