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看不上CBR400R,就来了解一下新上市的本田新款CBR250RR

看不上CBR400R,就来了解一下新上市的本田新款CBR250RR

9月15号本田带来了车友们期待已久的中排量跑车CBR400R,按理来说这款车应该备受追捧,成为很多玩家的理想座驾,但剧情有点出乎意料,它反而成为了车友们吐槽的对象。

不过近日本田在印度尼西亚所推出的2023款小排量跑车,CBR250RR却很值得一看,它除了换装新配色以外,还升级了悬挂,增加了马力,显然要比CBR400R更有诚意。

1.外观方面,新款CBR250RR在保持本田跑车特有的低调风格的同时,也会表现的极其运动,尤其是前脸会更加犀利,排气管的设定也会比较前卫,整车所营造出的视觉观感,将会更符合跑车的气势。而如果它的妆容移植到CBR400R上,显然这款就会更加的靓丽,让人喜欢得不得了,但这注定只能是南柯一梦。

2.动力方面,CBR250RR将搭载一款直列双缸水冷电喷发动机,它实际排量249cc,最大功率30KW/13000rpm,最大扭矩25N·m/11000rpm,与之配套滑动离合器。

新款提升了最大马力从原来的41匹保持在了现在的42匹,使其性能将会更加强悍,会帮助其轻松达到某些400级别车型的水平。因为这款车的百公里加速是6.2秒,极速在179km左右。

3.车身方面,CBR250RR轴距1390mm,座椅高度790mm,最小离地间隙145mm,整备质量168kg,油箱容积14L。采用钢管车架,铝合金后摇臂,分体式低车把,坐姿设定将会极其战斗。

4.配置层面,CBR250RR采用了全车LED灯源,液晶仪表,双通道ABS,还会有电子油门三种动力模式,并可选装快排系统。而印度尼西亚的新款将换装SHOWA SFF-BP前倒置减震器,使其过滤能力和支撑性更为给力,也会对操控有一定的提升。

作为一款同级别车型中的小钢炮CBR250RR在设定方向上它和CBR400R完全就是两种风格,前者会更加在意激进体验,而后者更多就是一个偏向于民用属性的多用途仿赛,所以当玩家在看不上CBR400R的前提下,最新款的CBR250RR绝对够有诱惑力。

但遗憾的是,这款车暂时不可能引入内地市场,但是随着本田对内地市场车型布局的战略调整,这类高性能的小排量车型还是有可能引入内地市场的,所以期待它的早日到来吧!不要让我们总是隔着屏幕,去欣赏精品,这样对身边的车型只会越发的不屑一顾。

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