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主打素雅风的姿态的宝马5系,低趴才是这类车的归宿

宝马530Li,虽说是定位于行政车型,但对比同级别的奥迪A6和奔驰E级来说,5系更具备改装的潜力,无论是竞技还是姿态都可轻松驾驭。那么今天就为大家分享一位来自浙江车友打造的姿态宝马530Li

宝马5系最低售价:38.39万起最高降价:5.00万图片参数配置询底价懂车分4.17懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车2.38万起 | 4608辆

"这台5系是我在21年5月购入的,选择这款车是因为我小时候就梦想着长大后能拥有一台5系这样的‘大佬’车,现在长大后通过自己的努力也算完成了自己一个的小梦想。"

这台车还没到家辉手里他就已经准备好了些改件,最开始就简单加了些外观件,中网、后唇、羊角后视镜。然后就直接一套KW V3避震上车,降低了车身之余还能保持一定的舒适度。

"因为5系是一台正儿八经的C级行政轿车,所以玩低趴才是正确的选择。KW V3用了一个月后,直接换了一套SCC气动避震搭配上3H的气动系统,正式开启我的姿态之路。"

有了气动当然少不了一双漂亮的轮毂,车主在轮毂方面选择了一套白色20寸的WORK VSXX轮毂,最终趴下来的效果有那么点日本VIP风格的样子,果然这种行政轿车还是适合玩低趴。

装上气动后,又换了一套M5的包围和机盖来提升一下整体的气质,出来的效果比之前更加战斗了一些。

以上的状态保持了一段时间后,车主为这台5系换上了一身AX卡其米兰色的"新衣服",同时也将轮毂换成了一套SSR CV04S轮毂。相比起之前来说,这样的风格显得更加的年轻运动化一些。

为了有更好的姿态,车主还换了可调倾角、束角套件,做出了前5.5°、后6.5°的倾角姿态

虽说是开不快玩姿态,改装刹车的效果可能发挥不了太大的作用,但一套多活塞的"鲍鱼"除了能提升刹车之余还能能带来更好的视觉,因此车主也为这台5系换上了一套AP 8520刹车套装

最后把那身AX卡其米兰色的‘衣服’脱掉,漏出原本黑色。这样的气质更加素雅大气,更加适合这台5系。

"目前的状态整体都还挺满意的,不满意的地方就是轮毂数据和一些异响的地方了。"

"拥有这台5系后我的生活也多了很多开心的地方,因为改车能够让自己开心,是一种兴趣也是一种乐趣。"

"后续还会继续改装这台5系,将轮毂、包围换下款式,倾角再做大一些。之后去参加一些展会,给更多人看看自己的作品。"

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