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售30.99万-46.99万 小鹏G9正式上市

就在刚刚,小鹏汽车旗下的G9车型正式上市。新车此次共推出6款车型,售价区间为30.99万-46.99万元。新车定位于中大型SUV(5座),搭载了小鹏的XPower 3.0动力系统,两驱(后驱)版车型最大功率为230千瓦,扭矩为430牛·米;四驱版为405千瓦,扭矩为717牛·米。在CLTC工况下,续航最高能达到702公里。

【新车简介】

外观方面,新车继承了小鹏的家族式设计风格,其前脸的设计可以说非常前卫。环型LED日行灯在设计方面非常的具有科技感,而下方的分体式大灯配合上两侧的激光雷达,也使其在科技感上更加突出。

车身侧面看上去让人非常的舒服,由于场地有限,无法完全拍摄清楚。不过从车顶上我们也能看出来,这款车突出了不少“旗舰级”车型的定位。其长宽高分别为4891*1937*1680mm,轴距为2998mm。虽然在车长方面并不如蔚来ES7、问界M7,但在轴距方面有着一定的优势。侧面,新车采用了隐藏式门把手,无框车门。不过可惜的是并没有配备双色隔音玻璃。轮胎尺寸为255/45 R21,轮胎采用了米其林Pilot Sport EV,这款轮胎定位于多用途场景使用,同时还能给电动车带来更多的续航,市场价格约为2100+元。

车尾方面可以用厚重来形容,其贯穿的LED尾灯在视觉方面又再一次拉伸了整车的宽度,敦实感一下就体验出来了。而设计方面则显得保守了一些,当然,这或许是为了照顾装载能力以及使用性。

内饰及配置方面,可以说小鹏也是“内卷”里第一梯队的。不仅做工及配色方面值得肯定,在车机的应用上也能够得不到错的体验。全新的方向盘设计,握上去手感还是比较到位的。而高亮的黑色与银色镀铬装饰进行搭配,高级感也突出了出来。车内其它方面也均采用了软皮质包裹,手感都能够得到保障。

10.25英寸的液晶仪表盘显示的信息还是比较全面的,在这里我想夸一下小鹏汽车,我个人一直觉得液晶仪表才是YYDS,而HUD或干脆砍掉液晶仪表盘总感觉不像个车。中控及副驾的双14.96英寸液晶仪表也非常抢眼,10mm的窄边大屏以及2K的分辨率在视觉效果上更加富有科技感。

车机方面不细聊了,相信大家都能认可,造车新势力已经在车机应用上将合资、进口车型按地下摩擦很久了。比如副驾屏幕可以帮助主驾调节部分车辆功能,单独连接蓝牙以及看电影等等都属于常规操作了。聊个这车有意思的功能,小鹏G9可以实现沉浸式5D体验,在结合上影片的情节,使车内的功能,比如音响、空调、座椅震动结合影片进行模拟。有机会的话大家可以体验一下。而音响方面,也是这款车值得称赞的。28个扬声器,结合丹拿音响,总功率达到了2250W。可以说这套音响能够满足大家所有的需求体验了。

其它配置像手机无线充电、前排座椅通风、加热、按摩,副驾还带有腿托可调节功能;而后排方面,座椅上同样配有加热和按摩功能,不仅如此,结合上大五座车型的空间优势,座椅靠背还能支持10°的调节,使乘客能够拥有不错的舒适度。储物空间与乘坐空间就不多聊了,中大型 SUV且轴距不错的它,不会让人失望。后备厢方面在功能上做的也不错,比如一键放倒第二排座椅,不仅方便力气小的女性用户,也为男性车主省了不少力。同时高配车型还配备轻松取物功能。不过在我体验的时候,发现这款车在部分功能操控上还不是非常的顺利,不知道是不是因为是试装车的原因。

动力方面,新车采用了XPower 3.0动力系统,根据配置不同共分为后驱版本以及四驱版本。其中四驱版本车型最大功率为405千瓦 ,最大扭矩为717牛·米,百公里达到了3.9秒,百公里制动距离仅为34.6米。续航方面,四驱版本在CLTC工况下,续航里程为650公里,而后驱版车型为702公里。

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