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双电机爆发488马力,指导价38.99万,福特电马值不值得入手?

现在的人们买车早已不是只追求皮实耐用和低油耗了,颜值更高,动力更强的新能源车才是现在人们所追求的,今天的主角——福特电马就是这样一款车,本期以顶配版的福特电马 2021款 GT(指导价38.99万)为例,大家看看喜不喜欢,值不值得购买吧。

首先来看外观,采用的是一个黑色的主动闭合式进气格栅,中间悬挂的是黑的的品牌lOGO,加上前机盖上的凸起和低矮的前脸,显得非常有视觉冲击力,同时的运动气息也是比较浓烈的,两侧的矩阵式LED前大灯组看起来也非常唬人,内部三立柱样式的行车灯辨识度极高。

来到侧面,该车定位中型车,车身尺寸为4730/1886/1613mm,轴距2984mm,尺寸在中型车中还是排得上名次的。车顶采用了时下比较流行的溜背式造型,显得该车的运动感较强一些,车身上的凹凸有致的设计也彰显出了该车的肌肉感,20英寸的密辐式铝合金轮毂看起来比较的大气,轮胎品牌则是倍耐力。

进入车内,该车内饰采用的深色的配色,凡是能触摸到的地方也基本被软性材料包覆,内饰的质感和高级感都比较出色。方向盘采用的是三辐式设计,皮质的多功能方向盘支持加热和4向手动调节功能,手感和功能性都比较出色。中间15.5英寸的中控屏彰显出了较强的科技感,并标配了GPS导航、导航路况信息展示、车联网、OTA(当前OTA版本为2022年6月)升级、语音识别控制系统等智能互联功能。

座椅方面,该车采用的是常规的2+3布局,座椅材质为仿皮,上面有GT专属的烟熏铜色缝线和饰条,看起来比较高级。座椅功能方面,主驾和副驾座椅均支持8向电动调节、座椅加热功能,主驾的座椅还额外支持记忆功能、后排的座椅则支持比例放倒。空间方面,身高1.68米的笔者坐进车内,前排头顶能保留一拳二指的剩余空间,后排腿部则有两拳半以上的剩余空间,可见该车2984mm的轴距还是有作用的。

动力方面,该车搭载了永磁、同步的双电机,两台电机最大能爆发出488马力,峰值扭矩达到了860N·m,最大功率为359kW,匹配上一台电动车单速变速箱,官方百公里加速时间为3.65秒,非常强悍的一个动力表现。电池采用的是比亚迪品牌的三元锂电池,电池支持快充0.45小时和慢充3.9小时的充电速率,容量为80.3kWh,该车纯电续航492km。

综上所述,这台福特电马 2021款 GT外观颜值是非常能打的,内饰做工也很精致,并且配置功能丰富,动力强劲,这样一台车指导价为38.99万,你们觉得它值不值这个价,能否入手?

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