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640马力3.9秒破百,新款阿尔宾娜XB7官图发布

近日,已经被收编为“体制内”身份的阿尔宾娜正式发布了新款XB7车型,新车当然依旧以中期改款宝马X7为基础打造,在外观内饰及动力方面都有着全面的提升。

在外观方面,新车在前脸部分除了标志性的分体式大灯组及巨大格栅之外,保险杠部分延续了阿尔宾娜的传统,追加了双层式的下格栅装饰,不但开口更大,还保留了标志性的白色字母车标,显得运动而精致。

在车身侧面,新车同样兼顾了动感和大气的属性,镶嵌有阿尔宾娜LOGO的大尺寸多幅轮毂,蓝色刹车卡钳,大量镀铬装饰与X7本就高达修长的线条相配合,显示了旗舰车型应有的姿态。在车尾部分,新车也不同于ABT或者是巴博斯等夸张运动爆改的品牌,采用了独特的含蓄风格,最为醒目的只是圆形的双边四出排气,扩散器尺寸并不算大,后杠也有着大面车身同色装饰包围,配合立体感十足的双色尾灯等元素,显示出一丝高贵气息。

在内饰部分,新车当然也延续了新款X7车型双大尺寸悬浮液晶屏的设计理念,例如有贯穿式特殊装饰面板的控台面等元素其实都没有大的变化。但方向盘换装了阿尔宾娜的标志性的造型,并对内饰细节的配色和用料进行了增强,各种钢琴曲,胡桃木和特殊工艺实木面板的加入,完全由手工缝制的皮革方向盘,镶嵌有阿尔宾娜标志的特殊质感iDrive按钮等元素,都体现出独有的低调高雅魅力。随处可见的品牌logo也强调的车型的身份。

在动力方面当然是该车的一大重点,新车搭载了宝马招牌的4.4T V8发动机,但进一步压榨至了640马力,800牛米,主要通过改进排气歧管,改进冷却系统及升级ECU等实现,有着1800转至5600转得更加宽泛的峰值扭矩空间,在8AT变速箱,电子限滑差速器及四驱系统的加持下,百公里加速用3.9秒。

由于宝马可能一时半会儿不会推出X7 M车型,XB7该车也成为了最强的X7,当然精心调校的底盘,可额外升降41mm的双腔四轮空气悬挂额外加强的后轴衬套及防倾杆等细节以及brembo四活塞刹车卡钳等元素,都保障了巨大车身的同时能拥有出色的操控性能。该车在美国已经开启了预购,其实价格为145000美元,比宝马X7 M60i贵了45%,未来何时能够引进国内,能有怎样的表现和价格,非常值得期待。

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