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解读威马E.5 2022款 Pro:18.01万,轴距2810mm,8.9秒破百

威马汽车2018进入国内市场,其活跃度相对较低,但也在一直蛰伏着,不断跟进时代潮流发展,2022年4月,推出全新纯电动中型车,威马E.5 2022款 Pro,售价18.01万元,具体有何实力,接下来会进行详细介绍。

威马E.5最低售价:14.01万起最高降价:3.00万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3124车友热议二手车10.48万起 | 14辆

作为一款轿车车型,并未采用主流的下压式车头设计,前脸平直,整体结构简单,灯组面积较大,中间以黑色饰板连接,其上承载有威马表示,下方呈一道直线分割,开始向外鼓胀,塑造了饱满圆润的既视感。

车身长4718mm,宽1838mm。宁静灰与淡雅白的选色,对车身线条影响都是比较大的,因此在腰线与裙线之上,加深了线条的设计痕迹,带来了更好的立体感。

尾灯部分的设计与前脸有些类似,以横贯黑色饰条连接两侧大面积尾灯,下方纯黑底饰面积较小,其装饰效果也受到了一定程度的限制,整体来看是比较平和的类型。

内饰以宇宙黑为主色调,并未添置辅色,整体风格偏向稳重,布局以对称式排列,台面刻有细密皮质纹路,起到装饰效果的同时,也带来了较好的质感,毫无塑料的廉价感。

四辐式多功能方向盘,上下调节,12.3英寸仪表大屏,内嵌在中控台之中,悬浮式中控大屏同为12.3英寸,并且配备了原厂原机的手机互联映射。

车身高1535mm,轴距2810mm,空间比较宽裕,搭配皮质混搭座椅,拥有较好的乘用体验,而且顶部还有分段式不可开启全景天窗,提供了更好的采光效果,使整体舒适度有了进一步提升。

悬架组合为前麦弗逊式,后纵臂扭转梁式,制动器分别为,前通风盘式,后实心盘式,轮胎规格18英寸,宽225mm,扁平比50%。

163Ps马力电动机,120kW功率,240N·m扭矩,三元锂电池,快充0.65小时,慢充9.5小时,170km/h最高时速,8.9s零百加速,13.1kWh/100km电耗。

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总结:威马E.5 2022款 Pro的表现力尚可,且宽裕的空间与较为充沛的动力,在同级别市场中也有不俗的竞争力,最后,对于这款车型,大家有什么看法呢?

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