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指导价27.59万,纯电续航513km,福特电马入门版能不能买?

一提到美系车,可能许多朋友都会想到肌肉感十足,但车比较厚重,油耗偏高,但是福特电马的出现可能会改变大家对美系车的固有观念,没错,这是一款纯电车型,定位中型SUV,那么它在各方面有怎样的表现呢?本期就以其入门版本——福特电马 2021款 跃世后驱版(指导价27.59万)为蓝本,看看这款车值不值得买吧。

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首先来看外观,正面是一个大尺寸的六边形进气格栅,中间悬挂着酷黑的野马车标,中网也进行了熏黑处理,两边是比较细长犀利的前大灯组,大灯组内的光源均采用的是照面效果比较出色的LED,且标配了日间行车灯、自适应远近、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

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来到车身侧面,蓝色的车身在玻璃窗周围和前后翼子板和侧裙部位采用了黑色的饰条点缀,看起来比较有质感,该车采用了溜背的造型,且在车尾补配置了一个黑色的尾翼。该车定位中型SUV,车身尺寸为4730/1886/1621mm,轴距为2984mm,尺寸还是比较大的。轮毂采用的是18英寸的五幅花瓣样式的铝合金轮毂,轮胎品牌则是固特异,该品牌轮胎的优点是耐磨性和使用寿命长。

座椅方面,该车采用的是常规的5座座椅布局模式,座椅材质为仿皮,座椅上有灰/黑缝线+银灰色饰条,看起来比较有个性感,主副驾驶座椅均支持加热和8向电动调节功能,第二排座椅支持比例放倒功能,该车的前后排均配有中央扶手。空间方面,笔者身高为168cm,实际坐进车内体验后,均没有感觉到任何压抑的感觉,总的来说这个中型SUV的内部空间挺让我满意的。

动力方面,该车搭载的是一台后置的永磁/同步电机,这台电机的最大功率为201kW,最大马力为273Ps,最大扭矩为430N·m,与之匹配的是一台固定齿比变速箱,该车官方百公里加速时间是6.2s,这个动力表现还是不差的,日常所需是够用的。电池则是搭载的三元锂电池,电池的容量为61.5kWh,支持快充0.45小时和慢充4.5小时的充电速度,纯电续航513km,中规中矩。

综上所述可以看出该车作为入门版本,但其综合的水平还是不低的,外观还是偏时尚年轻的风格,内饰做工比较精致,空间够用,动力和续航以及充电表现的也还不错,指导价27.59万,喜欢就开回家吧。

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