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产能扩张见成效 特斯拉积压订单减少近9万辆

据外媒报道,根据Troy Teslike的数据,截至8月31日,特斯拉的积压订单约为41.4万辆(相当于102天的产量),远低于3月至7月期间的50万辆左右。然而,与2021年底的25多万辆相比,特斯拉减少积压订单还有很长的路要走。

特斯拉积压订单的减少似乎与上海和弗里蒙特超级工厂有关,这两个工厂目前的产量水平比以往任何时候都高。Troy Teslike还指出,特斯拉希望将新车交付时间缩短至4-8周(或28-56天),以为消费者提供更好的购买体验。经过近期的升级,特斯拉上海工厂新车交付时间约为1-10周,似乎超过了这一目标。

但是,特斯拉弗里蒙特工厂几款车型的交付时间和积压订单状况仍不理想。特斯拉Model X长续航版的交付时间约为365天,积压订单约为2.2万辆;特斯拉Model 3长续航全驱版暂时从订购页面中删除,预计交付时间为202天,积压订单约为4.1万辆。消费者对特斯拉Model Y的需求也很高,尤其是Model Y长续航全驱版本,在美国的交付等待时间约为167天。

如果特斯拉扩大产能可以减少积压的订单和交付时间,这对消费者来说将是一个好消息。这也可能促使特斯拉降低售价,或为现有车型增加一些新版本。但一切都取决于供需之间的平衡。目前看来,特斯拉至少缩短了新车交付时间。

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