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奥迪A6L隔音改装STP大炸弹/大白鲨 专业隔音就要这样做

隔音是有效降低车内噪音的不错选择,针对部位的隔音及全车隔音相对来说完全是有必要做的,隔音不止为了提升音响效果,它更多的是有利于自己的身体健康着想,降低外界的噪音。然而,隔音不是乱做的,必须针对车子实际情况做一个隔音方案,这样才能达到理想的隔音效果。

改装车型——奥迪A6L

奥迪A6L隔音清单:

高音:意蕾高音一对

处理器:歌航GDT216处理器

超低音:备胎低音

正副驾驶底盘隔音三层:STP大炸弹一层,大白鲨隔音垫一层,大白鲨吸音棉一层

前轮隔音:STP小炸弹一层,大白鲨隔音垫一层,大白鲨高弹棉一层,大白鲨吸音棉一层

后轮隔音:STP小炸弹一层,大白鲨隔音垫一层,大白鲨吸音棉一层

隔音材料合影

正副驾驶位的隔音措施是很欠缺的,导致车内产生严重的低频共振噪音,因此,改装师选用STP大炸弹+大白鲨隔音垫+大白鲨吸音棉共三层做正副驾驶位的隔音,再用滚轮将隔音材料进行压紧压实,这样能够有效增强钣金的抗振性,有效抑制车内的噪音并提高车内舒适度,阻隔热量传递。

正副驾驶位使用隔音材料做三层隔音处理

轮毂部位本身就像是一个箱体,而声音的本身有折射和重叠的性质,当声音从轮毂传入尾箱时,如没有隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠,形成共鸣声。所以改装师使用STP小炸弹一层,大白鲨隔音垫一层,大白鲨高弹棉一层,共三层隔音,轮毂在隔音处理后,可以有效降低在高速行驶时钣件的震动共鸣。

尾箱两侧轮毂,是最为容易传入后轮胎噪和共鸣声的部位,为此采用专业隔音材料做了三层隔音

由于轮胎快速转动与地面剧烈摩擦产生大量低频噪音声波,声波透过叶子板将能量传递给座舱下部的铁皮,铁皮随之发生共振产生“嗡嗡”的低频噪音。汕头猫王的改装师主要使用STP小炸弹、大白鲨隔音垫、大白鲨高弹棉、大白鲨吸音棉对轮弧进行止震和吸音处理,对前后轮叶子板的隔音,则减少发动机及排气管的热量向车内传递。

轮弧使用STP小炸弹做第一层隔音

再使用大白鲨隔音垫进行隔音处理,切断胎噪的传播途径,有效的阻止胎噪的传入

为保万无一失,改装师还加上一层大白鲨高弹吸音棉进行过滤杂音

叶子板粘贴上大白鲨吸音棉,有效切断胎噪的传播途径

车主是个喜欢听音乐的人,做完隔音后,想顺便提升下汽车音响效果。由于声音细节不够清晰动人,改装师选用一对意蕾高音喇叭原车原位无损安装,不仅提高了效率也节省了时间,安装了之后整体听感提升不少。

一对意蕾高音喇叭分别原位安装在仪表台两侧

在音源部分,改装师还添加了一台歌航GDT216处理器,它既可以过滤主机工作产生的杂音,使得音频信号更加干净,同时也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加出色。

歌航GDT216处理器接线安装

鉴于车主的听音喜好,我们在尾箱备胎处安装一只备胎低音炮,既满足车主听动感歌曲的需求又不占用空间

系统点评:

针对性的隔音方案,直接为车主解决噪音问题,不仅预算不高,而且专业的施工手法也保证了隔音质量!促使添加的高音及超低音在如此安静的环境下也能发挥得淋漓尽致!音响发挥出色,氛围感强烈!

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