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满满科技与狠活!全新C63正式发布,但上不了绿牌

昨日晚上,全新一代AMG C63官图发布,外观设计上,不再赘述了,宽体、三段式包围、引擎盖隆起,辨识度还是蛮高的,这次主要聊一下动力。

C63是采用插电混动的车型,但它的电机加入,并不是为了省油,单纯是为动力。2.0T M139发动机,476马力,后桥电机,204马力,百公里加速3.4秒。

发动机亮点我们都知道,地表最强四缸嘛,为了缓解小排量高功率的涡轮迟滞,上了一套400V的电子涡轮,这是F1技术的电子涡轮。

电机方面,这是一套后轴电机,匹配了2档传动,在高速带来更优秀的能耗控制和动力输出。电机的加入,并不是为了纯电续航,只是为了足够的电量来输出高功率,13km的纯电续航,可以忽略不计,在国内也上不了绿牌,当然,这套电机的动力输出,应该是“3秒真男人”,并不会有很宽的输出区间,毕竟要保证,绝大多数情况,不外接充电时的动力表现。

其它配置亮点就不多聊了,单看动力,应该是当前性能车上,最先进的技术水准了,是那种别人想学,都抄不明白的那种。

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