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对于小众的轿跑SUV而言,能持续改款就已经成功了!

如果现在提起宝马代号为E71的第一代X6,相信见过它的人们还是会想起那个夜晚又或是那个午后,在某个地方见到它第一眼时所带来的震撼。原来臃肿的SUV也可以做如此流畅,如此具有动感。宝马用X6开启了一个新的轿跑品类,也迎合了一个全新的细分市场。这股轿跑SUV的热潮,随着2007年X6的亮相,持续火热至今,虽然这个市场当中任何一款车的销量都不算好。

如今自主品牌们也纷纷将眼光瞄向了这个市场,长城、吉利,纷纷推出自己的轿跑SUV车型。而今天我们还要跟大家介绍一位自主品牌阵列里,已经完成一次更新的“老将”。近日,长安宣布2023款CS85COUPE正式上市,其中1.5T车型售价11.99万-13.79万元,2.0T车型售价14.79万-16.49万元。

这次CS85COUPE的更新主要是在配置上进行了一些调整,以巩固自己的竞争力。从目前已知的资料来看,主要改动分为两大点:一是配置调整;二是1.5T引擎的升级。

新款CS85COUPE的1.5T引擎调整为了蓝鲸NE系列引擎。结果就是同为1.5T,动力由原来的178匹马力提升至188匹,最大扭矩从265牛米升至300牛米。峰值马力的提升,使得它拥有了比之前更强的绝对加速性能,扭矩更为显著地提升,则能让CS85COUPE在日常驾驶时有着轻松的驾驶体验。长安蓝鲸NE引擎的厉害之处,我们应该不用再跟大家细致科普了吧?简单来说些一些亮点技术,就是给发动机减负赋能(电控涡轮增压,可变机油泵),压榨的效率(双出口集成排气歧管,AGILE敏捷燃烧系统)。

在配置方面,最大的改动要属芯片。2023款CS85COUPE采用MTK8666芯片,搭载8核CPU处理器及安卓9.0系统,开机、倒车以及APP的响应速度更敏捷。除此以外在一些常规的配置上全系新增发动机启停、主动闭合式格栅、蓝牙钥匙,最低配取消日间行车灯。除最低配外标配540度影像,官方声称搭载该功能的车型,还将在今年10月份后通过OTA给用户推送透明底盘的功能。顶配独占自动泊车功能。在灯光上还有一些小调整,升级了迎宾交互,让车辆解锁瞬间转向开启迎宾,远光灯、近光灯、前后位置灯、日间行车灯组合灯效律动呼吸,并随着用户的靠近疏离而改变,使得用车变得更具乐趣和仪式感。

可能有些小伙伴会疑惑,此次更新长安将以往CS85COUPE全系标配的日间行车灯,这次2023款11.99万元的入门款这个配置却被拿掉了,相当不解。其实你要是仔细看过新车日间行车灯后,就会发现新款的日间行车灯的复杂程度相比之前有了质的改变。另外,新款全系标配主动式进气格栅,降低了3.8%的行驶阻力,也让发动机有更好的运行环境。从成本来看,这一加一减,对长安来说可能要“亏本”啦,所以应该也是不得已取消的。

(新款大灯组)

很多人喜欢拿着一台车的销量来衡量成功与否,对轿跑SUV也是如此。他们看到自主品牌们扎堆涌入的身影表示不理解。宝马X6在常识理解里,也一直卖得不算好,X5对比便可知。“卖这么少,为什么还要造呢?”轿跑+SUV,本身也是更狭窄的市场,销量低些很正常。“造”这个行为更多应该从品牌去理解。想想X6第一次出现在眼前给予你的震撼,你是不是对这个品牌好感巨增,甚至有些崇拜?这些车能存在就行了,存在在哪里,哪里就会一直有旗帜。而对长安来说,CS85COUPE能在市场一番厮杀后,今天还能更新,补能,回血再次入场,就已经很成功了。

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