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西装暴徒!全新AMG C 63 S E旅行车发布 有望进入国内市场?

在全新一代AMG C 63 S E发布的同时,AMG官方还发布了AMG C 63 S E旅行车,而是有消息称新车在未来很有可能会和AMG C 63 S E一起登陆国内市场。

奔驰并非没有在国内销售旅行车的先例,上一代奔驰C级旅行车就以进口的方式在国内销售,不过AMG版本一直都无缘国内市场;如果AMG C 63 S E旅行车未来真的登陆国内市场的话,对于国内瓦罐迷们来讲无疑是个好消息。

外形方面,AMG C 63 S E旅行版的前脸和AMG C 63 S E基本上保持一致,直瀑式进气格栅有着比较强的辨识度,同时也极具气势感;两侧熏黑的大灯组内部集成有折线形的日行灯,给人的感觉比较犀利。

下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了风刃造型;中间部分采用的是梯形进气口,风格显得比较凶狠。

侧面造型方面,车身侧面和全新一代C级旅行版保持一致,哑光黑色漆面很有质感,车顶还配备有行李架;标配的是19英寸多辐式AMG锻造轮毂,可以选装20英寸轮毂,前轮配备的是六活塞固定卡钳,后轮配备的是单活塞浮动卡钳;前翼子板位置配备有黑色的导流槽,侧裙部分还加入了宽体套件,运动感方面营造的非常到位。

尾部造型方面,配备有小尺寸扰流板,高位刹车灯也没有缺席;熏黑的尾灯组采用了倒三角形设计,内部集成的是点阵式LED光源,点亮后很有辨识度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的体力感;下包围两侧集成有扁平的雾灯,而且加入了导流槽;底部则配备有高亮黑色饰板,营造出了扩散器造型,排尾喉采用了双边共四出布局,不过排气管实际上应该是双边共两出布局。

内饰方面就没有什么特别的地方了,和全新C级旅行版的布局保持一致,但用料方面有所升级,中控台覆盖有钢琴漆质感的碳纤维面板机芯装饰,刹车油门踏板等区域还加入了镀铬饰板作为点缀,质感方面营造的比较到位。

动力方面,新车和AMG C 63 S E一样搭载了由2.0T四缸发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机代号为M139,最大功率476马力,峰值扭矩545N·m,配备有电动涡轮,是史上最强的量产2.0T发动机;电动机最大功率150kW,峰值扭矩350N·m,系统综合最大功率达到了680马力,峰值扭矩1020N·m,匹配的是9AT变速箱以及四驱系统。与之搭配的是容量为6.1kWh的电池组,WLTP工况下的纯电动续航里程为13km。最高时速为250km/h,选装性能套件之后可以将最高时速解锁到270km/h。

主动式后轮转向系统也没有缺席,最大转向角达2.5度,时速超过100km/h之后后轮与前轮仍可反向转动,能够提高操控性表现。

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