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续航526km,支持快充配后置单电机,宝马i3实力解析!

在宝马家族中,3系一直是销量最突出的,而为了应对纯电动化市场,3系家族又增加了一款纯电动车,名字叫做宝马i3。目前在售车型只有一款,纯电动续航在526公里,满足日常代步没有问题,厂商指导售价在34.99万,虽然只搭配一台后置单电机,但最大输出马力可以达到286匹。从加速上来看,百公里只需要6.2秒,依旧比较宝马,下面就和大家来详细了解一下宝马i3。

从外形上来讲,和宝马3系可以说一脉相传,脸部依旧配有双肾式前格栅,但由于是纯电动车型的原因,采用封闭式处理。往左右两侧去看,大灯组采用天使泪造型,日间行车灯是双L型处理,从功能上来说,标配自动大灯、高度调节以及延时关闭。自适应远近光则需要选装,价格在3200元,可以根据需求去选择。

作为一款中型车,宝马i3尺寸上比较突出,长宽高在4872×1846×1481毫米,车身轴距在2966毫米,整车重量超过两吨,看上去就比较扎实。侧面采用流线型设计,有传统的一面,比如说门把手没有采用隐藏式设计,但整体风阻系数依旧控制在0.24Cd。主要是双色轮毂采用低风阻设计,尺寸在18英寸,轮圈采用双色处理,造型上有点花瓣式的味道。

车尾有一定机械感,线条塑造上比较紧绷,在左侧尾灯组上方我们可以看到华晨宝马标识,在其下方我们可以看到i3标识。往底部去看,左右两侧比较对称,中间区域加入了纹理设计。后备箱打开后底部平整,常规状态下容量在410L,平时一家三口出去游玩,放上折叠桌椅以及帐篷行李都没有问题。

进入宝马i3车内,中控区域搭配双联屏,并且有一定曲面效果,全液晶仪表屏在12.3英寸,中控屏幕在14.9英寸,看上去挺霸气,搭载家族最新的iDrive8系统,并且支持后期OTA升级,可以免去后顾之忧。车机系统本土化做得不错,内置了车载微信,喜马拉雅、 QQ音乐等应用。音响系统上标配中规中矩,只有6个扬声器,但可升级成哈曼卡顿音响,扬声器数量来到17个。

从空间角度来看,我自己身高在1米8,坐在主驾驶和副驾驶都显得比较宽松,腿可以轻松伸直,头部没有拘束感,满足大多数家庭需求没有问题。头顶位置提供可开启天窗,显得比较通透,后排搭配独立空调,平时做小孩的时候可以独立调节温度,并且拥有PM2.5过滤功能。

从动力上来看,搭配一台后置单电机,电动机总功率在210kW,电动机总扭矩在400N·m。虽然是一款全电动车型,但开起来很有宝马的味道,加速上一点都不会觉得拖拉,起步就有不错的线性,超车过程很轻松。而在急刹车时候,车身姿态保持不错,首尾都没有出现大的偏移,作为一款车身重量超过两吨的纯电动车型,我自己做了测试,百公里刹停时间在37.5米,整体表现不错。

写到最后,宝马i3搭配宁德时代的三元锂电池,电池组提供8年或16万公里质保服务,在快充模式下,0.58小时就可以充到80%电量,本身电池带有低温加热以及液态冷却功能。对于宝马i3你还有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。

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