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34.99万配空气悬挂,6秒级破百,如何评价宝马i3?

新能源是个庞大的市场分类,并且从长远来看也是趋势,拥有较大潜力,不论是家用车品牌还是豪华车品牌,都不愿意放弃这个市场。本期就来聊聊宝马旗下的这台新能源轿车i3,看看它的产品力表现如何?

目前在售的宝马i3只有一台车型,即2022款 eDrive 35 L,指导价34.99万。下文简称宝马i3,本文将从多维度对这台车进行解读。

外观设计上仍然是比较明显的宝马风格,半包围的LED灯管将前大灯灯头框在中间,中网则采用了经典的“大鼻孔”设计,熏黑的格栅中间采用了许多指向中间的箭头装饰。使用LED大灯光源,标配自动大灯功能,支持高度调节。

来到车身侧面,这个角度看,采用了比较标准的三厢轿车设计,车头修长,车尾短窄,形成了较好的运动氛围。铝合金的轮毂也使用了5组锥形造型的组合方式,增加了运动质感。车身长度4872mm,轴距为2966mm。

进入车内,总体能看出不少宝马的经典设计,从方向盘到整个中控的布局,都能在不少宝马车型上找到相似痕迹。但宝马i3采用了非对称的双联屏,液晶仪表盘和液晶中控屏幕尽管连在一起,但尺寸分别为12.3英寸和14.9英寸。饰板加入了钢琴烤漆材料,中央通道较为平坦,使用了小巧的电子排挡。

笔者身高177cm,在这台车前排坐下后,调整好驾驶坐姿,10向电动调节的座椅还是比较好调的,此时头部剩下1拳1指的空间余量。保持前排座椅不动,在后排坐下后,头部剩1拳空间,腿部空间则比较宽裕,能达到超过2拳。

纯电驱动动力,搭载210kW功率的电机,最大马力达到286Ps,最大扭矩为400N·m,匹配单速变速箱。这台车能达到6.2秒时速破百,6秒级的时速破百水平,并且电动车前半段加速相比燃油车会更灵敏,因此在起步阶段的动力是相对充沛的。此外这台车还配置了空气悬挂和可调节的悬挂功能,增加了操控水准。

总结:如果想入手一台BBA豪车,又想要体验新能源的车主,宝马i3或许就比较适合。这台车外观内饰和操控动力水准,都有较为不错的表现。

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