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只为更安静 永康市元音改别克GL8汽车隔音改装大白鲨

作为一台用来搞商务接待的车,舒适性自然是放在第一位的,虽然原车在舒适性上面下的功夫并不少,但不太完善的隔音措施,依然对驾乘舒适性产生了不小的影响,为了能够降低整车的噪声,车主专程来到永康市元音改,为爱车做隔音处理。

别克GL8隔音升级

经过道路实测,技师发现原车的噪声主要有发动机舱内传入的各类噪声、风噪、路噪和胎噪,因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的引擎盖、U型槽、四门和后轮弧,做了针对性的隔音处理。

配置清单:

引擎盖:JS300+引擎盖专用棉

U型槽:JS300

四门:JS300

后轮弧:JS300+隔音垫+高弹棉150

原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶引擎盖不仅会产生振动噪声,发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度。技师在使用JS300对引擎盖做了止振处理后,又使用引擎盖专用棉,对引擎盖做了隔热处理。为了阻止发动机舱内噪声的传入,技师还使用JS300,对U型槽做了止振密封处理。

使用JS300对引擎盖做止振处理

使用引擎盖专用棉对引擎盖做隔热处理

使用JS300对U型槽做止振处理

汽车行驶时产生的风噪,主要通过门板传入到车厢内部,所以技师使用JS300,对门板做了双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止了外界风噪的传入。

使用JS300对门板做止振处理

汽车行驶时会产生路噪和胎噪,此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。所以技师在使用JS300,对后轮弧做了止振处理后,又使用隔音垫对后轮弧做隔音处理,以隔断噪声的传播;最后使用高弹棉150,对后轮弧做吸音处理,通过多层施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用JS300对后轮弧做止振处理

使用JS300对后轮弧做止振处理

使用隔音垫对后轮弧做隔音处理

使用高弹棉150对后轮弧做吸音处理

【改装效果点评】隔音完成后再次做道路测试,能够明显感觉到,车厢内的各类噪声下降的非常明显,这也让驾乘人员在用车时能够好好的休息或者沟通交流,而不必再被烦人的噪声所困扰。

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