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起亚福瑞迪的顿挫感强吗?它的减震硬吗?

样子不错,虽然不如现在新出的K235好看,但是开创了起亚家族脸谱的纪元。虎啸式前脸还是挺耐看。起步动力比较好,加速比较快。家用的话此车不错,性价比高。

动力。起步太肉了,或者也有我不激烈驾驶的缘故?反正4AT的变速箱你们懂得。太老了这技术。。。

外观我很喜欢,特别是前脸的两个大灯,感觉特别有神。我09年第一眼在路上看到这款车的时候就是被它的大灯所吸引的,特别是配合了它那给虎啸式的进气。福瑞迪是不是第一款虎啸进气栅我不知道,我只知道,我第一次看到就很喜欢。再喜欢的就是后面的屁股,感觉很厚实,设计的很合理,唯一觉得不合理的就是倒车灯好像又点太小,又好像又点往上,照不到后面,我自己加装了LED的灯条来辅助,看图。

内饰塑料感太强,硬邦邦的,全部都是硬的。对此我无语,连拉手的地方也不舍得加个阻尼,唯一好一点的就是仪表盘了,这个真心喜欢,好看,太好看了。但是就是颜色不够,就红色和白色,来点蓝色就好。。。。

内饰塑料感太强,硬邦邦的,全部都是硬的。对此我无语,连拉手的地方也不舍得加个阻尼,唯一好一点的就是仪表盘了,这个真心喜欢,好看,太好看了。但是就是颜色不够,就红色和白色,来点蓝色就好。。。。

我感觉空间还是可以的,最多的一次里面坐了5个大人,3个小孩(2个10岁,1个抱着)后备箱里还放了很多水果,蔬菜,还有几只活鸡。挤挤开了20公里

10W元的这款车在09年的时候性价比还是有的,那时候光是多功能方向盘就给已经把很多车比下去了。不过我的是GL的,没有高位刹车灯,没有前雾灯。

一台4速手自一体变速箱。宝马全系都换装8速变速器了,4速未免显得有些过时,换挡平顺性和燃油经济性都会受到一些影响。不过这款变速箱也不是没有优点,福瑞迪的起步加速相比对手有一定的优势。

老实说,操控这个概念不太懂,也许是因为方向盘不是电子助力,悬挂硬,所以我觉得操控不太乐观。。。。也许是因为悬挂硬,我感觉过弯比其他车好很多。

在高速国省道跑,能保持在匀速60-90间,油耗很低,我车低配没有显示瞬时油耗和平均油耗的功能,根据自己测算,国省道跑跑平均油耗在6左右,但这个自动档车在城区路段行驶时感觉就是个油老虎。我国省道跑40公里的油耗,城区路段只能跑20-30公里之间。

基本来说没什么舒适性,减震硬,颠死人,空调不凉(不过这是09款的问题)就单单空调不凉就可以把人热晕在车里了。座椅的舒适度也不太好。。。还有就是上了80码后噪音大了不止一点点,但是怠速的时候车就很安静,坐在车里感觉不到一点声音,我还曾经有过,已经把车打着了,接了个电话后,又再把车打着。所以说怠速时也很不错。

空间大,性价比高。

舒适型差减震硬高速声音大油耗不低

外观运动气息很足,从前面看前脸宽大,感觉还是挺不错的。尤其是我把车顶贴黑后好多人都以为我是K5,哈哈!小小点虚荣心哈,各位不要见怪。大家如果经济允许的话强烈建议上海外版速锐的前扛,相当漂亮。

整体表现还不错,只是车价摆在这,还是躲不过硬质塑料的充斥,和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强,总体表现得中规中矩吧。

福瑞迪的空间不错,足够家庭使用,平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。

动力方面我感觉挺满意,只要舍得给油80码以内没有肉的感觉,主要在于伽玛发动机实力比较优秀,再加上车身轻,起步提速很快。当初选这车一部分原因是因为这车发动机参数比其他车要好,也对比了几台合资车,就数这款发动机静音,新车怠速下车内是几乎听不到发动机声音的。

操控方面其实开的好车不多所以不好说,不过相对同级车来说还是可以的,指向方面比较精确。低速下方向盘显重,有时候打过方向后不能回圈,这点没电子助力的好,略显笨重,不过速度上来后就没上述感觉了,指向很明确。还有一点是快速过弯感觉车身会有一点脱节,后排甩动感觉幅度很大,重心偏的感觉,不是很稳。

本人自动挡在市区上下班开耗油在10个点左右,是厉害了点,不过要考虑到高峰期,而且高速跑的少。。还是情有可原的。所以在我感觉还得说一人一车一油耗,没有定数的,也有人自动跑的油耗低大概在7个点左右,这方面可以到论坛看车友提供的一些数据做参照。

舒适性从两方面来讲吧,一是胎噪比较大,不知道是不是因为人品不好,提的小福是“纸糊”的胎,这胎的特点相当明显,碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头,那小沙子打在车身上的声音,让你立马有种廉价的感觉,袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂,之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻,但提车后的第一次上路,过了个坑30码左右的速度,哎!那感受都不好意思跟别人说,连同事的玛驰都不如,而且那声音还是空空的声音,就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后,加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多,至少没有空空的声音了,避震的感受大概跟捷达差不多,只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点,个人评价是能够接受的阶段。

起亚福瑞迪的后悬挂到底怎么样

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