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东风公司动力电池 实测续航里程突破一千公里 自带灭火系统

动力电池的发展,最难突破的瓶颈无非两点,续航里程与电池安全。

昨天,东风汽车宣布,由东风公司技术中心研发的动力电池系统取得了新突破,最新动力电池通过实车测试,续航里程可突破1000公里,同时,该电池还导入了灭火系统,安全性再次升级。

之前,动力电池拥有1000公里的续航能力,大多数都在纸上谈兵,并没有应用到实车当中,而东风公司提供的这款动力电池,能量密度突破230瓦时每千克,并且经过了样车搭载测试,在CLTC工况下,续航里程突破1000公里。

能量密度增加,用户最担心的就是电池安全性会不会降低,据东风公司提供的资料看,这套电池系统采用智能全天候电池安全管理系统,可以实现毫秒级的响应速率,电池包结构耐久测试,达到国家标准的3倍以上。

最让人放心的是,这款动力电池系统,导入了灭火系统,在电池因为热失控而导致起火时,灭火系统可以实现快速灭火,在电池模组上方,设计了喷淋灭火器管道,灭火管道与模组集成在一起,管道部分位置,采用的是一种特殊的材料,这种材料遇到高温后融化,之后触发喷射六碳全氟酮气液双相态灭火溶剂,达到快速灭火的目的。

也就是说,如果电池起火,自己具备灭火功能,这让电池的安全性得到了大幅的提升,而更更惊喜的是,在实验过程中,电池系统在多点触发热失控的条件下,可在电芯急速降温的同时,保持热失控电芯相邻的电芯正常工作,实现电池系统0热失控。

解释一下,就是热失控导致起火的几率微乎其微,即便起火,马上会有灭火系统介入,做到了双重保险。

有点迫不及待了,这样的电池什么时候才能搭载到量产车型上,东风公司赶紧加速呀!

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