1. 主页 > 新车频道 > 文章

新车tèZhiji L7第一版上市 你想知道的都在这里

3月29日,智己汽车官方公布了智己L7首款量产车型——智己L7 Pro的售价,为40.88万元。同时,智造汽车还正式开放了A轮用户与天使轮用户的锁定链接,公布了完整的“A轮用户专属权益”和“天使轮用户特殊权益”。我们总结了新车的所有亮点,你想知道的都在这里~

用户权益更新,N项免费升级

首先,A轮用户率先进行配置升级,不仅可以免费升级价值36600元的豪华配置,如纳帕打孔顶级真皮座椅、Brembo一体式四活塞专属彩色卡钳、驾乘高级舒适按摩座椅、高清艺术车漆等,还可以6800元的价格选择原价32000元的巴伐利亚半苯胺真皮座椅,突出一个“先到先得”,因为这些配置都在L7 Pro上。

不仅配置升级受欢迎,在电动智能汽车的核心软硬件方面,A轮用户还拥有iAd Evolvable智能驾驶辅助系统3年免费使用权,到期后可以选择以8800元的价格买断,也可以用相应价值的数据权“原石”换取终身享用。对了,A轮的用户还可以通过“数据权原现金”的方式升级激光雷达融合智能驾驶系统和超高级能量电池,保证汽车在使用几年后不会掉队。

除了A轮用户,智机L7还为天使轮用户更新了一项权益,即如果不喜欢天使轮车型标配的“Carlog智能车载摄像头”,可以选择首年“IMCARE一键高定服务套餐”和一次性10000水晶礼品作为置换。如果A轮用户或者L7 Pro的车主想要“Carlog智能车载摄像头”,需要额外支付9800元。

所以同样40.88万的价格,天使轮车型比Pro车型多了很多配置和权益,加起来也要近10万。这就是先上车的好处,早买早享受。如果错过了第一轮3000天使轮,那么可以考虑下一轮的公开A轮,权益也值回票价。

4月开启交付,可选「无线充电桩」

在本次上市沟通会上,智机汽车表示,除了天使之路版和首款Pro版,未来还将推出更多车型。从4月9日开始,智己将陆续开始L7试驾邀请。天使轮用户和A轮用户有优先试驾权。所有试驾预计在4月中上旬到达全国所有智己汽车体验中心。

一方面,3月29日起,智机L7将正式开放天使轮和A轮用户的锁单。至于锁单截止时间,天使轮用户为5月29日,A轮用户为6月17日。官方表示,智机L7将从今年4月底开始交付。如遇延迟发货,将等待1000水晶/天补偿用户。

从4月中旬开始,知乎将根据锁单的优先级,在APP内为用户设立发货服务组。该集团包括用户的经理、交付专员、私人管家等专员,为用户提供售前咨询、购买保险等一系列服务,直至新车交付。线下门店方面,智集汽车将于4月8日与100家体验中心、服务中心签约,同时年底落地110余家体验中心、交付服务中心。

锁单完成后,用户可以在APP上选择充电桩方案。目前智电提供两种充电桩方案:有线充电桩和无线充电桩。其中有线充电桩提供7kW和11kW。

方案,「无线充电桩」仅提供11kW方案。如果你是天使轮用户,那么可以直接选择「大师桩」。

 

对标「百万级」,回顾智己L7的神级堆料

在配置用料上面,新势力从来不吝啬,到了智己L7这里,可谓是发挥到极致,40万的级别,硬是上升了「百万级」的水准,颇有一番『满级大佬进新手村』的气势。

首先值得说道的,便是车内那硕大的39吋的贯穿式仪表盘+中控屏,在现在的大屏幕内卷风潮下,真是『Bigger than bigger』啊。有趣的是,这块屏幕是可以分段升降的,仪式感拉满。屏幕采用与全新奔驰S级同样先进的AMOLED材质,分辨率高达2K,PPI达到220,远超行业平均水准PPI 150,所以你把它当作一块长条iPad看是没有任何问题的。

视觉满足了,接下来就是满足听觉了。智己L7搭载了22个扬声器,直接将功率堆到了1120W,这是什么概念?同样千瓦级别的音响,奔驰S级需要76000元选装,Taycan则需要55100元,而智己L7是标配,下次拿到量产车,咱们一定好好地听上一耳朵,看看会不会『怀孕』。

为了让耳朵更多地欣赏音乐而不是噪音,智己L7全车9块玻璃全部采用了「双层隔音玻璃」,这其中包括了尾门玻璃,这是同级别罕有的,「百万级」也不见得有几个标配的。堆料的效果立竿见影,智己L7优秀的NVH表现,直接拿下中国汽研低风噪汽车最高等级的「A级认证」。

动力方面,智己L7搭载了最大功率425kW,最大扭矩725Nm的前后双永磁同步电机,辅以F1『9冠王』威廉姆斯团队的底盘调校,官方零百直接去到3.87s,一举加入『3秒俱乐部』,与一众「百万级」选手平起平坐。左拥宝马M5,右抱保时捷帕拉梅拉GTS,抬眼望去,下面还坐着200多万的阿斯顿马丁DB11,放在5年前,这种场景是40万的车想都不敢想的。

跑得快,刹得也要稳。智己L7凭借前245mm后275mm的『赛道神器』倍耐力P ZERO轮胎,和Brembo对向四活塞全铝卡钳以及尺寸巨大的制动盘,将百公里制动距离定格在32.69米,为同级最短,与「百万级」的保时捷911相当。

同时对标「百万级」的,还有智己L7标配的「四轮转向」技术,其中后轮可实现双向共12°的超大转向角度。领先奔驰S级、奥迪A8、宝马7系,仅次于迈巴赫奔驰S级。得益于此,车长5.1m的智己L7转弯半径仅需5.4m,这就意味着无论是掉头还是泊车,智己L7都能『一把过』,灵活性堪比A级车,让大车身也不再成为日常驾驶的负担。

不同于同级的一些新势力对手,智己L7的全速域自适应巡航、循线行驶、车道偏离辅助、视觉融合泊车等基础辅助功能在交付时便『到手即用』。依仗着全车12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元的豪华感知群组,以及后续还可升级的激光雷达、Orin 计算平台,更高阶的高速NOA等功能也将从后续的OTA中获得。

在人车互动性上,智己L7也给出了新的方案,前灯组的DLP光迹投影大灯具备260万像素的投影分辨率,同时,全车前后共5000+颗LED单元的构成了可玩性非常高的ISC屏幕,能显示丰富的图形与动画效果。通过这套灯组,智己L7能轻松实现车外的导航辅助、行人礼让、表情投影、迎宾特效、电量显示等功能。而前面提到价值9800元的「Carlog智能车载摄像系统」则是5G时代的一大社交利器,未来用车拍大片或许会成为一种新的潮流。

邦点评

随着L7 Pro版本的正式上市,智己总算在如火如荼的中大型新能源轿车之争中占得了一席之地。可以看到,作为智己汽车的『开山之作』,有意无意对标「百万级」的智己L7无论外形、配置、机械素质,还是智能配置都是诚意满满,更新后的用户权益政策更是让车主省心。在小鹏P7、蔚来ET7、非凡R7、威马M7的虎视眈眈下,智己L7能否率先在『抢7大战』中拔得头筹,我们拭目以待。

本文由「61-8车资」整理发布,不代表「61-8车资」立场。部分文章来源于网络,仅供学习研究,如文章内容侵权,请联系站长删除清理,谢谢!转载注明出处:「61-8车资」https://www.61-8.com/article/9837.html



联系我们

在线咨询: 点击这里给我发消息

邮箱:auto_links@qq.com

工作日:9:30-17:00,节假日休息